Cosworth Vega Historie
I slutten av 1960 ble det elegante, europeiske biler begynner å samle en større andel av amerikansk publikum. Som svar, ledet General Motors en avgift for å skape en amerikansk alternativ, og Chevrolet lanserte Cosworth Vega i 1972.UK 's Formula One motor byggmester Cosworth Engineering og Chevrolet motor design engineer Cal Wade var hjernen bak Cosworth Vega, en sporty bil komplett med en racing motor. Den Cosworth Vega var unik ved at den 2,3 liters OHC firesylindret motor ikke har sylinderforinger. Vega inkluderte skivebremser foran, stål vakt dør bjelker, en dobbel panelt tak og spiralfjærer for alle fire hjul. Disse funksjonene var alle standard, en ny idé for små biler i 1970.
1973
I 1973 hadde Cosworth Vega gjort over 300 endringer. Disse Vegas kom i forskjellige farger og med små endringer i kroppen design. Mai 1973 markerte produksjonen av million Vega.
1975
Kort tid etter milliondel bilproduksjon, Cosworth begynte opplever svikt i sin motorblokk utvikling. Denne feilen førte Chevrolet å bryte ut og lage en annen versjon av twin cam topplokk design. For å fremme denne nye motoren, begynte Cosworth Vega blir markedsført som en stilig sports sedan komplett med en høy ytelse, nesten race-lignende motor. Chevrolet direktør John DeLorean annonsert at fremover alle Coswoth Vegas ville være svart og gull.
1977
Kritikere fanget på det faktum at Cosworth Vega motor kreves en ekstraordinær Mengden av TLC, og at bare en liten forsømmelse forårsaket motoren til å falle fra hverandre. Til tross for forsøkene på å løse problemet, både på PR foran og mekanisk, ble Vega omdømme skadet. Cosworth Vega salget falt, og produksjonen stoppet i 1977.
Legacy
For mange bilentusiaster, forblir Cosworth Vega en uforglemmelig bil. Dens unike design og motor plassert den i en klasse på seg selv. Internet blogger voks nostalgisk for det, og det er enda en Cosworth Vega Eiers forening (se Ressurser).
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/vintage-cars/93640.html