Chevrolet Corvette er produsert av General Motors ut av sin Bowling Green, Kentucky, montering av anlegget. Corvette debuterte i 1953 og er fortsatt i produksjon i dag, tiltrekker hovedsakelig 40 - til 65-år gammel mannlig demografisk. 1973 olje-embargo og USAs skifte til mindre drivstoff-effektive biler tok vinden ut av Corvette seilene og dens popularitet falt. Men av 1990-tallet, det gjenoppsto som en ledende høy ytelse bil. Origins

Chevrolet Corvette var ideen om Harley Earl, sjefsdesigner for General Motors. Earl unnfanget ideen bak "konseptbil," den fungerende prototype av biler anses for masseproduksjon. Med den økende populariteten til britisk-laget roadstere, som MG T-Type og Triumph TR-serien, søkte Earl å svare den britiske invasjonen med en amerikansk-laget sportsbil.
1953 Corvette

første Corvettes av samlebåndet var ikke imponerende biler mekanisk, men Robert McLean, arbeider under Earl, designet en vakker bil ulikt noe Detroit kjøretøy på veien. Den nye Corvette solgt for rundt $ 2000. Det inneholdt en 102-tommers akselavstand med en underpowered 150 hestekrefter rett sekssylindret motor sammen med en lunken to-trinns automatisk girkasse. Dens nyvinninger fokusert på glassfiber kroppen for å holde vekten nede og europeisk-inspirert styling.
Sting Ray

Ved begynnelsen av 1960-tallet, under ny design direktør Bill Mitchell, kunne GMs stylister ikke dempe sin fascinasjon med sjøliv som Mako hai og rokke. Inspirert av symmetri av Stingray, utviklet assisterende designer Larry Shinoda Corvette Sting Ray med sin flat front end, skarpt definerte fendere og en slank split-window fastback. Shinoda er Sting Ray også var inspirert av Mitchells 1959 Sting Ray racing test bil.
Tredje generasjon Corvette

Shinoda tilbake til vannet for tredje generasjons modeller ved å basere 1969 Corvette på sin Mako Shark II konsept bil og utpekte det Manta Ray. Den nye Corvette omtalt avrundede fendere hengende tett over dekkene, en hellende hai likt nese, T-top avtagbart tak paneler for coupe og en tunnelert bakrute. Motor alternativer inkluderte 325-kubikk-tommers og 424-ci big block V-8s.
C6 Modell

Chevrolet designere syntes å ha mistet sin iver i design og tekniske nyvinninger i 1970 og 1980 som stigende drivstoffpriser, konspirerte den økende populariteten til japansk import og GM gågate styling for å holde den fra å være en topp-tier sportsbil. C6, som debuterte i 2006, rettet Corvette vandrende kurs med et helt nytt bæresystem, restyled kropp og synlige hodelykter for første gang siden 1962-modeller.
Z06

Z06 versjonen også kom i 2006 med en 505-hestekrefter 7-liters V-8 motor som kan oppnå 0-60 mph på bare 3,9 sekunder, med en kvart mile hastighet på 11,8 sekunder. Toppfarten er elektronisk styrt 198 mph. Dens bemerkelsesverdig fart er på grunn av sin primære aluminiumskonstruksjon i stedet for stål og dets karbonfiber fendere.
ZR1

Hvis Z06 ikke gi nok strøm, så 2008 ZR1 svarte veien kriger bønner. Den ZR1 inneholdt en kompressormatet 638-hk 6,2-liters motor med en toppfart på 205 mph. Det inneholdt en justerbar fjæring, karbon keramiske bremser og en premie interiør pakke. Prislappen var 100.000 dollar.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/roadsters/93587.html