The 401 - nailhead motoren var en av de viktigste motorene for Buick muskelbiler i begynnelsen av 1960. Motoren har fått sitt navn fra formen på sine vertikale ventiler , som var mindre enn de som finnes i de fleste andre motorer . Historie

401 nailhead ble brukt 1959-1966 i Buick lineup . Den ble brukt til å drive mellomstore Skylark , Buick første muskel bil . Den ble først brukt i LeSabre , og senere i full størrelse Invicta og Electra .
Størrelse

1960 Electra Riviera, med 401 , tilbød 325 hestekrefter og 445 fot -pounds av dreiemoment. Motoren hadde en boring og slag - og størrelsen på sylinder avstand - movment - på 4,3 og 3,4 inches henholdsvis . To og fire fat forgassere var tilgjengelig, og drivstoff - til-luft ratio ble komprimert ved 10.25 -til - en før combustion.The samme specs var i bruk for motoren i 1966 , sammen med samme hestekrefter .
< br >
resultatutvikling

1963 Buick Wildcat utnyttet 401 nailhead , og hadde en topp -speed rating på 123 mph . Det kan gå fra stående til 60 mph i åtte sekunder , og fullføre kvart mile på 17,3 sekunder . Bilen gjennomsnitt , 7,9 mpg by og på motorvei . 401 i full størrelse Electra hadde samme toppfart vurdering som Wildcat , men akselerasjonen var tregere .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93420.html