The 428-motor drevet Mercury Cyclone til flere seire på NASCAR krets i 1969 som muskel bil era var på sin høyde. Den 428 startet som en racing motor, men ble gjort tilgjengelig for allmennheten i en de-tilpasset versjon som fortsatt sette ut mer enn 300 hestekrefter. Det ville være den siste av de store motorer for Mercury. Bakgrunn

Mens muskel bil era var på sitt høyeste, var stock car racing også på vei oppover. Mercury var å bruke Cyclone med en 428 motor, og for å kvalifisere for NASCAR, det måtte gjøre motoren og bilen tilgjengelig for allmennheten. Den 428 var et alternativ på Cyclone Spoiler II Special pakke. Pakkene med denne motoren var enten Cale Yarborough eller Dan Gurney specials. Færre enn 300 av disse pakkene ble bestilt og gjort.
Engine Basics

428 Cobra Jet ble vurdert til 335 hestekrefter, men andre hestekrefter rangeringer var tilgjengelig, avhengig av tuning . Momentet, eller trekkraft, ble vurdert til 440 fot-pounds. Den boring og slaglengde, var størrelsen av sylinderen, og avstanden den reiser, 4,13 inches og 3,98 tommer. En fire-fat down-utkast forgasseren var standard, og dens drivstoff og luft blanding ble komprimert til en 10.6-til-en-forhold på tenningen. Motoren hadde fem viktigste lagrene og hydrauliske ventil løftere.
Drivverk

drivverk hjalp motoren yte sitt beste. En tre-trinns automatgirkasse var standard, og en fire-trinns manuell girkasse med en gulvmontert girspak var tilgjengelig. Differensialen var en Hypoid type og hadde et forhold - hvor mange ganger veivakselen blir å slå hjul en gang - var 3,5 til 1

Cyclone hadde hydrauliske bremser og fjæring var i uavhengige kuleledd og. spiralfjærer. The Cyclone kjørte på 7.75-med 14-tommers dekk.
Mål, Performance

Cyclone med 428-motoren ble sagt å være i stand til å akselerere til 60 miles per time på 5,5 sekunder, og å fullføre kvart mile på 13,9 sekunder. På super-speedway på Talledega og Daytona, ble bilen nærmer seg 200 mph i konkurransen.

Spesielle pakken hadde en lengre nese, som legges 19 inches til bilen, og forbedret aerodynamikk. Det hadde også en hekkspoiler. Med tillegg, bilen var 202 inches lang. Den veide £ 3270.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93392.html