The 401 Buick ble introdusert i 1959 som en videreføring av small-block V- 8 motor . Det ble ikke markedsført som en performance motor på den tiden, men siden da har det blitt populært med dra syklistene og street varme Rodders . Historie

401 og motorer som det ble kalt " nailhead " på grunn av de uortodokse ventiler i motoren og deres plassering . Den første nailhead ble bygget i 1953 som Buick kom inn i V- 8 verden som en 322 - kubikk tomme motoren. Størrelsen ble økt til 401 i 1959 og motoren var i bruk gjennom 1966 , primært i Invicta og Electra .
Strøm

I 1959 Buick Invicta , den 401 -kubikk -tommers V- 8 produsert 325 hestekrefter og 445 fot -pounds av dreiemoment. En downdraft fire fat bidro med makt som sitt drivstoff og luft blanding ble komprimert til en 10.5 -til - en -forhold før antennelse . En manuell eller turbin automatgir ble brukt .
Output

1959 Buick Invicta , med en 401 -kubikk -tommers V - 8 , kunne gå fra null til 60 mph på 10,5 sekunder og kunne fullføre kvart mile på 17,8 sekunder , og nådde 85 miles per time. Toppfarten var oppgitt til 123 miles per time. Bilen fikk 5,5 miles per gallon i bykjøring og 10,5 miles per gallon på motorveien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93390.html