John Greenwood er en tidligere racing mester som gikk på å bygge tilpasset racing og street Corvettes. Fra 1975 til 1981, oppgradert Greenwood C3-chassis Corvette. Fra 1984 til 1996, endret han C4 Corvette, og fra 1997 til 2004 ble hans kits laget for C5. Greenwood Corvette generelt har ominnredete organer, modifisert fjæring, ettermarkedet hjul og nye stereoanlegg. Motorene er de samme som i standard Corvette. C3 Corvette

fem modeller av C3 Corvette fikk Greenwood makeover. Disse modellene sport en turboladet, small-block, 350 CID V-8, som har et kompresjonsforhold på 8,5-til-1. Boringen er 4 inches og slaget er 3,48 inches. Motoren har en overhead ventil konfigurasjon.
C4 Corvette

Greenwood tilbudt et konvertibelt kit selv etter Chevrolet avviklet cabriolet. Denne bilen har en 5,7-liters, 350 CID motor som produserer 205 hestekrefter og 290 fot-pounds av dreiemoment. Dens diameter er 4 inches og hjerneslag er 3,48 inches. Den 350-modellen bruker også en 5,7-liter, 350 CID motor, men den produserer 425 hestekrefter og 430 fot-pounds av dreiemoment. Den 383 bruker en litt større 6,2-liters V-8 som tilbyr 440 hestekrefter og 430 fot-pounds av dreiemoment. Dens kompresjonsforhold er 11-til-1

C5 Corvette

Greenwood C5 Corvette har en standard 5,7-liters V-8;. Men med Greenwood modifikasjoner, kan disse motorene produsere over 600 hestekrefter og over 600 fot-pounds av dreiemoment. Deres kompresjonsforhold er 12.2-til-en, med en boring og slaglengde på 4,31 og 3,98 inches, henholdsvis.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93374.html