Mens utformingen av Chevrolet Corvette endret seg lite i 1977, bærer denne modellen i år et par historiske forskjeller. Chevy besluttet å droppe Stingray moniker fra Corvette i 1977. Det var også den første opptreden av de kryssede flagg emblem på panseret og drivstoff filler døren. I tillegg, i løpet 1977 500000 th Corvette noensinne produsert rullet av linjen på St. Louis fabrikk. Motor og girkasse

Basen Corvette kom med L48, en 350 kubikk-tommers V-8 med 180 hestekrefter. Den L82-motoren var en valgfri oppgradering med økt hestekrefter 210. En fire-trinns, bred ratio manuell girkasse var standard med valgfrie oppgraderinger til en fire-trinns, lukket ratio manuell girkasse eller en tre-trinns automatisk girkasse. Giret Shifters ble gulvmontert og inneholdt en ny sort-skinn støvel.
Seating

Fra begynnelse til dagens design, er Corvette en to-seters, opprettholde sin image som en sportsbil.
Utseende

For første gang, var tilpasset skinn interiør standard på Corvette. Imidlertid var klut seter fortsatt et alternativ, og ikke legge til ekstra kostnader til kjøretøyet. Skinn interiør var tilgjengelig i svart, røkt grå, brun, rød, skinn og hvitt. Klut interiøret var bare tilgjengelig i svart, røkt grå, blå, brun og rød. Utvendig var tilgjengelig i 11 farger:. Klassisk hvit, sølv, svart, Corvette lys blå, Corvette mørk blå, Corvette chartreuse, Corvette gul, Corvette oransje, medium rød, Corvette tan, og Corvette mørk rød

Alternativer

løpet av 1977, tilbød Corvette flere funksjoner for første gang. Cockpit ble redesignet for å imøtekomme AM /FM stereo med åtte-track spiller. Cruise control kom standard, og en bagasjebærer ble lagt for å holde den flyttbare hardt toppen og gir mer innvendig plass. Servostyring og makt bremser var nå standard på alle Corvettes.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93351.html