The L81-motoren ble produsert for 1981 Corvette på slutten av C-3 generasjon av Corvette. Denne generasjonen av Corvette hadde frimodig komme ut i 1968 med en drastisk redesign av Corvette kroppen, som gjorde det mer elegant og lavere i bakken. Dens strømlinjeformet, nytt i 1968 var utstyrt med en kraftig kraftverk som gjorde den i stand til å gå 200 mph. Som muskel bil era gikk mot slutten, hestekrefter utganger gradvis ble senket og L81 var del av det senking. L81 motor Stats

L-81 fordrevne 350 cubic inches på 5,7 liter. Den hadde en overhead ventil konfigurasjon gjort med støpejern blokker med to ventiler per sylinder. Den nye motoren skrøt nye lette magnesium rocker arm deksler og nye rustfritt stål frittflytende eksos manifolder. Motoren ble også utstyrt med en ny datamaskin Kommandokontroll system som kontrollerte måling. Den 350-motoren hadde en effekt på 190 hestekrefter ved 4200 rpm med et dreiemoment på 280 fot-pounds på 1600 rpm. L-81 hadde et kompresjonsforhold på 8.2:1 og motoren redlined på 5100 rpm. Den L81 var utstyrt med en fire-fat Rochester forgasser og hadde en boring og slaglengde på 4,0 inches x 3,48 inches. Den L81-motoren gikk 0-60 på 7,2 sekunder.
Historie

Corvette produsert en serie på 350 kubikk-motorer som fører frem til år 1981. Den L48 350 motor i 1979 hevet hestekrefter til 195, og L82 hevet produksjonen ytterligere til 225 hestekrefter. I 1980 ble basen L48-motoren satt ut 190 hestekrefter og L82 ble vurdert til 230 hestekrefter. Av 1981 den eneste drivverket kombinasjoner tilgjengelig til Corvette var den nye L81 med 190 hestekrefter. Den påfølgende år, var L81 den eneste motoren tilgjengelig også.
1982 Endringer

I 1982 L81 fikk spjeldhus injeksjon heter crossfire injeksjon, og dette skiftet betegnelse til L83. Dette systemet brukes to throttle organer over inntak manifolder. Drivstoffet sprøytes inn i spjeldhus ble kontrollert av en General Motors datamaskin. Denne nye maskinen har hatt evnen til å foreta justeringer 80 per sekund. Den "crossfire injeksjoner system" var opptakten til mer avanserte bensininnsprøytning systemer. Dette innsprøytningssystem økte hestekrefter med 10 hestekrefter til 200 hestekrefter ved 4200 rpm med et dreiemoment på 285 fot-pounds ved 2800 rpm.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93349.html