Når Barracuda er nevnt, de fleste tenker på 1970-tallet muskel bil. Faktisk. Barracuda startet som en valgfri pakke på Plymouth Valiant fra 1964 gjennom 1966. Starter i 1967, var den Barracuda sin egen bil. I 1968 hadde Barracuda nok av muskler til å bli plassert blant andre, mer kjente muskelbiler. Motorer

1968 Barracuda hadde fire motoralternativer, en inline sekssylindrede (I-6) og tre V-8s. Den 225-kubikk-tommers I-6 produserte 145 hestekrefter ved 4000 rpm og 215 pund-fot dreiemoment ved 2400 rpm. Den minste V-8, 318-kubikk-tommers motor, produsert 230 hestekrefter ved 4400 rpm og 320 pund-fot dreiemoment ved 2000 rpm. Den nest største V-8 motor, 340-kubikk-tommers, produserte 275 hestekrefter ved 5000 rpm og 340 pund-fot dreiemoment ved 3200 rpm. Den kraftigste V-8, en 340-kubikk-tommers motor, produsert 300 hestekrefter ved 4400 rpm og 400 pund-fot dreiemoment ved 2400 rpm.
Resultatutvikling

Kraften tallene betyr ingenting uten sann on-track ytelse. De 340-kubikk-tommers utstyrte Barracudas akselerert 0-60 mph på 7,1 sekunder og kjørte en kvart mile racerbane i 14,93 sekunder på 96,6 mph. Den 225 I-6 versjon akselerert 0-60 mph på 13,6 sekunder og kjørte en kvart mile racerbane i 19,4 sekunder på 69,8 mph.
Utvendig

Den 1968 Barracuda hadde mange alternativer, men utvendig størrelse alltid vært den samme. Den hadde en 192,8-tommers lengde, 71,6-tommers bredde, 52,8 cm høyde og en 108-tommers akselavstand. Shipping vekt - vekt uten væske - varierte fra 2715 til £ 3070

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93339.html