The Yenko Camaro er en race-bil inspirert versjon av Chevrolet populære sportsbil. Bilen stammer fra en SS Camaro som ble omgjort til en av bil designer David Yenko prestasjoner butikker i 1967. Under konverteringen byttet Yenko Camaro-aksjen motor for en Corvette-motor og installert en sterkere bakhjulsoppheng og aksel. I 1969 ble disse forandringer inkorporert i en fabrikk versjon av bilen. Motor

1969 Yenko Camaro kom med en 427 kubikk-tommers åtte-sylindret motor. Denne motoren var en L-72 motor opprinnelig produsert for Chevrolet Corvette. I 1969 ble denne motoren satt i Yenko Camaro høyre på fabrikken i stedet for å sette inn etter at den var fremstilt, som i 1967 og 1968-modeller. Denne motoren kom med en fire-kjerne aluminium radiator og ble vurdert på 425 hestekrefter ved 5600 rpm. Det har også generert 460 ft-lbs. dreiemoment ved 4000 rpm.
Driving Komponenter

bakhjulsdrift 1969 Yenko Camaro var utstyrt med en posi-traction bakenden med en ratio på 4,10 til én og en styrket stabilisator bar i front. Det hadde skivebremser foran. Overføring alternativer for Yenko inkluderte Muncie M-21 og M-22 fire-trinns manuelle girkasser samt Turbo Hydramatic 400 automatgir.
Utseende
< p> 1969 Yenko Camaro kom med spoilere foran og bak på bilen, og en spesiell cowl-induksjon hette med 427 merker på sidene. Stripes ble satt på bilens sider og cowl hette. Flere 427 merker ble plassert på bilens bakside, sammen med emblemer lesing "SYC". The Special Yenko Camaro "SYC" Skilt ble også satt på sidene av bilen, på panseret og sydd inn i nakkestøttene.
Resultatutvikling Times

null til 60 kilometer per time tide for 1969 Yenko Camaro er 3,8 sekunder og null til 100 miles per time tar bare 8,9 sekunder. En fjerdedel kilometer kan være ferdig innen denne bilen i 11,9 sekunder på 115 miles per time.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93305.html