1981 Turbo Trans Am Specs
turbolader ble lagt til 4,9-liter, 301-kubikk-tommers V-8 motor. Likevel hadde det bare 210 hestekrefter. En turbo-lader komprimerer tvinger drivstoff og luft blanding inn i motoren for å gi den ekstra effekt. Uten turbo hadde den 150 hestekrefter. Den turbo også ga det 245 fot dreiemoment, eller trekkraft. En tre-trinns turbo-skjerm ble plassert på dashbordet i nærheten av speedometeret.
P Det var bare 2000 av disse kjøretøyene er gjort, og det ble brukt som tempoet bil for Daytona 500 NASCAR-løp.
Engine
Motoren var en V8 med hydrauliske ventilløftere. Den hadde et kompresjonsforhold på 8,8 til én. En fire-fat Rochester forgasser også økt makt. Den boring og slag var fire og tre inches. Boring og slaglengde refererer til bredden av sylinderen og avstanden det reiser.
Bilen ble vurdert med en toppfart på 114 miles per time, og kunne gå fra null til 60 miles per time på sju sekunder. Bilen fikk mellom 11 og 14 miles per gallon av gass.
Drivverk, Mål
turboladet Trans Am veide £ 3519. Den hadde en 108-tommers akselavstand. En tre-trinns manuell girkasse var standard med bakhjulsdrift. En fire-hastighet og en automatisk var valgfritt. Dekkene var 205/75 R 15 tommers dekk. Den turboladede bilen hadde reist hvit skrift på dekkene. Bilen i seg selv var 198 inches lang, 73 inches bred og 49 inches høy. Den bakre sporet var 60 inches bred, mens den fremre sporet var 61,3 inches bredt.
Egenskaper
turboladet Trans Am også hadde spesielle flekker på bilen notere turbo, og Firebird logoer på innsiden. Bilen hadde røde løperen standard, brodert fugl på dørpanelene og baksetet, opplyste instrument panel, digitalt display radio, to-tone maling og en T-Top tak med spesielle striper.
P Det var NASCAR logoene på framskjermer. Den spesielle pakken hadde også tilpasset klimaanlegg og fire hjul makt skivebremser.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93282.html