Chevy skjønte det hadde en vinnende kombinasjon med 1966 Nova, en mellomstor bil avledet av Chevy II, og ønsket ikke å forstyrre den suksessen det var å ha. Nova begynte som en trim pakke på 1961 Chevy II, ved 1966 Nova var en modell linje med sine egne. 1966 og 1967 årene var toppårene for Nova som en muskel bil. Utseende

Fra en opptreden ståsted, var det ikke mange forskjeller mellom 1966 og 1967 Chevy Novas. Endringer ble subtile, som involverer den interne driften av bilen. 1966 Chevy Nova hadde blitt endret fra 1965-versjonen slik at den ser mer ut som muskel bil som det var. I 1967 skivebremser foran kan legges til som et alternativ. De måtte bli lagt til senere av forhandleren i 1966-modellen. Om de eneste andre klare forskjeller mellom de to årene var endringer i grillen for 1967 og nye setetrekk mønster alternativer.
Motorer

Tre motorer var tilgjengelig for 1966 og 1967 Nova. Det var nesten ingen endringer i de to årene i motorene, men tilgjengeligheten endret noe. De fleste Novas kjørte 283 V8-motor som standard. En 194-kubikk-tommers inline-seks-sylindret var også tilgjengelig som standard, og Super Sport fulgte med etasjer 327 motor.

De seks sylindrede motorer produsert 120 hestekrefter, uavhengig av trim pakke i begge årene. Den 283 av begge år hadde 195 hestekrefter, igjen uavhengig av trim pakken.

Super Sport pakken hadde 327-motoren tilgjengelig som ekstrautstyr. Det hadde allerede 327 V8, men et nytt alternativ, den l79 versjon av det samme motoren, var tilgjengelig, og det satt ut 350 hestekrefter. Det var fortsatt en 327, men en fire-barrel forgasseren, forstørrede ventiler og andre forbedringer gjort det sterkere. Den l79, designet for Corvette, var ikke lenger oppført som tilgjengelig i 1967-modellen, men det var noen som var utstyrt med motoren.
Drivverk

togfremføring var identisk for 1966 og 1967 Novas. En tre-trinns manuell girkasse var standard, en automatisk var valgfritt. Strøm bremser og servostyring var valgfritt. Uavhengig kuleledd og spiralfjærer på alle fire hjul var standard fjæring. 1966 og 1967 Novas hadde akselavstander av 110 inches, og de red på 6,95-tommers-by-14-tommers dekk.
Models, Cost

Super Sport pakker kom som en sport coupe bare. 1966 åtte-sylindrede Super Sport oppført på $ 2536 og 1967 oppført på $ 2592. V8 uten Super Sport pakken kom i en sedan, sport coupe eller stasjonsvogn. Pris varierte fra $ 2351 til $ 2624 i 1966 og $ 2403 til $ 2671 i 1967

sekssylindret Super Sport kom også bare som en sport coupe;. Det oppført for $ 2340 i 1966 og $ 2487 i 1967. Den ikke-Super Sport sekssylindrede gikk for $ 2215 til $ 2518 i 1966 og mellom $ 2298 og $ 2566 i 1967.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93276.html