The Chevy 454-kubikk-tommers Big Block motor er ofte tenkt som selve symbolet på GM muskel bil dyktighet. Den ble utviklet på midten av 1960-tallet via racing teknologi. I utgangspunktet var de big-block motorer 396 kubikk inches, og til slutt en større 454-kubikk-tommers motoren ble produsert. The Big Block motor ble brukt i en rekke GM biler, fra stasjonsvogner til lastebiler til muskelbiler. Mens fabrikk-produksjon 454 motorene ble stanset i 1974, produserer GM fortsatt 454 kasse motorer for tilpasset bil entusiaster. Motor Construction (ZZ454)

454-kubikk-tommers ZZ-motoren har en støpejern blokk eller en 4-bolt blokk med aluminium hodet eller en støpejern hodet. Denne motoren har hydrauliske valser sammen med smidd stål kobler stenger og veivaksel. Stemplene er laget av smidd aluminium og de rocker armene er stemplet stål. Den ZZ454 bruker en støpejern vannpumpe, og GM anbefaler 92-oktan bensin.
Bore og Stroke og kompresjonsforhold Spesifikasjoner

ZZ454, sammen med andre varianter av motoren 454, har en boring og slaglengde måling av 4,25 inches ved 4,0 inches. Kompresjonen på ZZ454 ytelsen motoren er 9.6:1.
Hestekrefter og dreiemoment spesifikasjoner

ZZ454 høytytende motoren med støpejern hoder produserer 425 hestekrefter og 500 fot-pounds av dreiemoment og veier 590 pounds. Den ZZ454 høy ytelse motor med aluminium hoder gir litt mer hestekrefter (440) med de samme 500 fot-pounds av dreiemoment, men veier bare 522 pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93246.html