The Firebird ble produsert av General Motors under Pontiac merke 1967-2002. 1969 Firebird delte sin plattform med Camaro. Den kom med et utvalg av fem forskjellige sendinger, inkludert tre automatikk: Turbo Hydra-Matic 350, Turbo Hydra-Matic 400 og Powerglide. Tre-trinns og fire-trinns manuell girkasse var tilgjengelig. Turbo Hydra-Matic 350

Turbo Hydra-Matic 350 (THM350) automatgir ble lansert i 1969. Noen entusiaster referere til denne Tranny som Turbo 350 eller Chevrolet-Buick-Kombinert (CBC) 350. Den erstattet den to-trinns Super Turbine 300 og aluminium-case Powerglide sendinger. Den enkleste måten å vite om din Firebird har en THM350 overføring er å se etter stemplet informasjon om servo dekselet på høyre side av overføringen. Den THM350 er 21-3/4 inches lang og veier 120 pounds, og ett stykke saken er laget av legert aluminium. Når du justerer for bellhousing, er det tilsvarer en 15,2-tommers manuell girkasse.
Turbo Hydra-Matic 400

Turbo Hydra-Matic 400 (THM400) ble innført på GM biler 1964 i. Også kjent som Turbo 400 og den 3L80 (3-hastigheter i lengderetningen). Denne tre-trinns automatisk girkasse er 24-3/8 inches lang og veier 135 pounds. For å sjekke om bilen er utstyrt med en THM400, bør det være en metall tag festet til venstre side av konverteringsprogrammet bolig eller høyre side av overføringen saken. Sin sak er støpt aluminium legering. Girutvekslingene er 2,48 til 1,00, 1,48 til 1,00 og 1,00 til 1,00. Når du justerer for bellhousing, er det tilsvarer en 17,9 tommers manuell girkasse.
Powerglide

Powerglide er en to-trinns automatisk girkasse. Det ble opprettet på 50-tallet og avviklet på begynnelsen av 70-tallet. Dette Tranny har fortsatt en fanskare med dra syklistene på grunn av sin enkle konstruksjon og styrke. Det var den første automatgir skal presenteres på rimeligere biler. Denne aluminium støpt girkassen veier £ 95. Den kommer vanligvis med en 1,76 gearset. For å identifisere en Powerglide, bør det være en metall tag festet til høyre side av overføringen
Saginaw -. Tre-eller firetrinns manuell

Manuelle Saginaw sendinger kan bli funnet på GM-modellene 1966 til 1985. De Saginaws har støpejern tilfeller og veier 90 pounds. Den firetrinns Saginaw overføringen er ofte forvekslet med en fire-trinns Muncie overføring. Begge har sju bolter på sidedekselet, men er det Muncie bakover spaken funnet i forlengelsen bolig og har en aluminium tilfelle. Det er flere girutveksling for Saginaws avhengig av antall aksel grooves
Muncie -. Fire-trinns manuell

Muncie 4-trinns girkasse kan bli funnet i gm biler fra 1963 gjennom 1974. Det var også kjent som M-20. Den fire-trinns Muncie overføring brukt i 1969 Firebirds hadde et bredt ratio, 2,56 til 1,00, 1,91 til 1,00, 1,48 til 1,00 og 1,00 til 1,00. Den beste måten å skille den fra en Saginaw er at det er aluminium mens Saginaw er støpejern.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93172.html