1970 Hemi Cuda Spesifikasjoner
Den nye E-body Cuda hadde en lang hette og korte bakre dekk som var lik den 1970 Dodge Challenger eller 1967-1969 Camaro og Pontiac Firebird. To karosserivarianter var tilgjengelig: coupe og cabriolet
Målinger
1970 Cuda hadde en akselavstand på 108 inches og en total lengde på 186,6 inches.. Den fremre spor målte 57,5 inches, mens det bakre spor var litt bredere på 61,3 inches. Bilen var 74,9 inches bredt, som var fem inches bredere enn 1969 og tidligere cudas, som økte størrelsen på motorrommet betraktelig. Den Cuda veide £ 3620
Performance Options
Ifølge Muscle Car Drive, var resultatet modellen Barracuda tilgjengelig med ytelse alternativer som inkluderte "Rallye hjul, Hurst pistolgrep Shifter, bakrute spjeldene, hekkspoiler, tåkelys, hette scoops, shaker scoop, hockey stick striping på kvart paneler, og høy effekt utvendige farger "som" TorRed, In Violet, Lemon Twist, Lime Light og Vitamin C. "
Motor og girkasse
Hemi Cuda hadde en 426 Hemi-motor. De åtte-sylindrede motoren hadde et volum på 426,0 cubic inches med 4,25-tommers bar og en 3,75-tommers hjerneslag. Ventilen toget var en aksel montert rocker OHV (overhead ventil) og overføringen var en fire-trinns manuell. Denne motoren ga bilen en toppfart på 117,0 mph. Den Cuda kunne gå fra null til 60 mph på 6,4 sekunder og null til 100 mph i 13,0 sekunder, og kunne fullføre en ¼-mil å kjøre i 13,1 sekunder.
Pris
Den opprinnelige base pris av 1970 Cuda var $ 3433, pluss $ 871 for Hemi alternativet. I 2009 ble en 1970 Hemi Cuda tidligere eid av Nicolas Cage solgt til Russo og Steele Scottsdale Car Auction for $ 440,000. Ifølge Edmunds.com, sjeldne Barracudas i utmerket tilstand, spesielt Hemi-drevet skåler og enda mer ettertraktet Hemi cabrioleter, selge for $ 200 000 til godt over $ 1 million, som i 2010.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93139.html