1970 Corvette LT1 Alternativer
I 1970 ble det Corvette utstyrt med fasiliteter som ikke er tilgjengelig på tidligere modeller, blant annet større, rektangulære foran signaler, større fender fakler og firkantede eksos tips. Kjøperne hadde mulighet til 10 utvendige farger: Daytona Yellow, Cortez Silver, Corvette bronse, klassisk hvit, Monza Rød, Marlboro Maroon, Donnybrooke Green, Mulsanne Blå, Laguna Gray og Bridgehampton Blå. De roadstere kom med enten en hvit eller sort myk topp. Produksjon av kupé nummerert 10668. Det selges for $ 5192 i 1970. Det var 6648 roadstere, eller cabrioleter, bygget. De solgte for $ 4849.
Mechanicals
Standarden overføring for 1970 Corvette LT var en gulvmontert, fire-trinns manuell girkasse. LT kan være utstyrt med den valgfrie tre-trinns Hydra-Matic automatgirkasse med girspaken montert på gulvet. En heavy-duty, close-ratio, gulvmontert fire-trinns manuell var også tilgjengelig for en ekstra $ 95. Mindre enn 30 prosent av Corvette kjøperne kjøpte 1970 modeller som er utstyrt med automatiske girkasser. Standarden bakakselen girutveksling var 3.36:1. LT1 kan bestilles med en valgfri 4.56:1 girutveksling.
Factory Options
I alt hadde 1970 Corvette LT1 et utvalg av ca 24 fabrikken alternativer. Custom interiør trim kost nye eiere $ 158. Om 28 prosent av nye eiere bestilt elektriske vinduer på $ 63,20. Om lag 38 prosent bestilt klimaanlegg på $ 447,65. Nesten 69 prosent bestilt servostyring til en pris på $ 105,35. Omtrent 33 prosent av kjøperne valgte tilt teleskopisk ratt alternativet på $ 84,30. Andre alternativer inkludert: tilpasset skulderbelter ($ 42,12), ekstra konvertible hardtop ($ 273,85), vinyl dekning for det konvertible hardtop ($ 63,20), bakaksel posi-traction ($ 12,65), bakvinduet defroster ($ 36,90) og bremser ($ 47,40). Svart eller sadel-farget skinninteriør, tilpasset hjulkapsler, Whitewall dekk, en heavy-duty batteri, et alarmsystem og enten en AM-FM eller en stereo radio var også statister.
ZR1
med
Kjøpere kan også bestille 1970 Corvette LT1 med ZR1 alternativet. Den ZR1 inneholdt en M22 fire-trinns, heavy-duty manuell girkasse og heavy-duty, dual-pin bremser med power assist. En spesiell bæresystem utstyrt bilen med spesielle karakter heavy-duty fjærer og en front stabilisering bar.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93085.html