Muscle biler ble født tidlig på 1960-tallet som bilprodusenter respondert på amerikanske holdninger til uavhengighet og racing subkulturer. Ved første, tilbød de bilprodusenter ytelse alternativer for seks-sylindrede motorer for å styrke basen bilmodeller, før du går videre til V-8 er pakket innen særegne organer. Eiere med ingen planer om å videreselge sine klassikere ofte legge tilpassede deler til sine muskel bil restaureringer. Nye Muscle

Fire tiår senere begynte produsentene å introdusere nye muskler som hedrer de klassikere, og er ideell for motor og kropp tilpasning uten frykt for å miste verdi. I 1993 redesignet Chevrolet Camaro, for hva Edmunds definerer som det første året i den fjerde generasjon serien. Kroppen tok på seg nye kurver, klart å definere det som et tilbakesteg til den gamle skolen muskelbiler. Like etter Ford re-introduserte Mustang, avduket Dodge Charger og Pontiac brakt i nye GTO i 2007.
To Utsiktspunkt

å tilpasse eller ikke å tilpasse klassiske muskel. Selv om det er bevis som støtter begge syn, de fleste entusiaster er enige om at full restaureringer uten å endre kjøretøyet er å foretrekke. Når vi leter etter fulle avgrensningsbrønn verdien på klassiske muskelbiler, CarsDirect advarer: "Kroppen skal bli reparert eller restaurert til sin opprinnelige linjene, uten tilpasninger."

Jeff Smith av Car Craft Magazine har dokumentert en rekke tilfeller hvor tilpassede muskel biler ble solgt til høy dollar til samlere. Han tilskriver dette til "oppfattet verdi" tilskrevet av "nykommere i muskel bil markeder" som er først og fremst baby boomers "som ønsker den slags biler de enten er eid eller ønsket at de kunne ha eid da de var yngre."


Passing Clones

En muskel bil med et stort antall tilpassede deler kan være en klone, siden de fleste eiere forstå investeringsrisiko for en tilpasset muskel bil. Mange klassiske muskelbiler dele en grunnleggende kropp med søster-modeller. Et eksempel er GTO, som var den Pontiac Tempest, også deler den samme kroppen med LeMans. GTO ble opprettet da GTO ytelse pakken ble solgt på Tempest kroppen. I dag er en klone laget med en gammel Tempest eller LeMans og bytte ut en av de motorene som tilbys på GTO, og legger deler oppgraderinger, fjerne Tempest eller LeMans identifikasjoner og installere GTO erstatning merker. Klone vil se ut og fungere som den opprinnelige, men bør aldri være representert som en GTO.
Paint Jobs

En tilpasset maling jobb kan både legge til og ta oppmerksomheten vekk fra Verdien av en klassisk muskel bil. Selv originale fargene svært ønsket, har en eksotisk maling jobb som setter bilen ovenfor andre som en one-of-a-kind sin egen verdi. Uansett, er kvaliteten på maling jobb tasten på en tilpasset muskel bil. Dave Young av Mopar Muscle Magazine understreker betale oppmerksomhet til detaljer ved også males "doorjambs, innsiden av bagasjerommet og motorrommet slik at de samsvarer med utsiden av bilen."
Tilpasset Engines

Motoren er et annet område som er best holdes så nær originalen. Matchende VIN nummer på dashbordet og motor er ofte en viktig faktor for potensielle kjøpere, så motstå trangen til å oppgradere til en større eller annen modell av motoren. Ekstra hestekrefter og ytelse kan oppnås ved å kjøpe premium del oppgraderinger, og kan enkelt endres tilbake til lager hvis beslutningen om å selge er gjort på et senere tidspunkt. CarsDirect bemerker at "I de fleste tilfeller er klassiske muskelbiler anses å være mer verdifullt når de bruker høyere prosentandeler på lager eller originale deler."

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93066.html