Produsert 1966-1978, er Mopar 440 motor legendarisk blant muskel bil aficionados. I sitt høyeste utøvende versjon, 440 Six Pack, kan denne motoren holde tritt med, og i enkelte tilfeller utkonkurrere enda mer høyt aktet 426 Hemi. Tilgjengelig i et bredt utvalg av merker og modeller, de 440 var tilgjengelig fra Dodge, Chrysler og Plymouth som både en standard-plikt og høytytende motoren i de fleste middels til full-size biler. Grunnleggende

440 ble først introdusert i 1966 og var en 90-graders V8 design som brukes hydrauliske løftere aktiveres av en enkelt kamaksel montert i midten av motorblokken. Ventilene er en standard i hodet design og åpnes og lukkes ved ventilløfterne aktivere en akselmonterte rocker arm system. Produksjonen av de 440 endte i 1978.
Bore /Stroke

440-motoren hadde en 4,00-tommers diameter sylinderen og en sveiv slaglengde på 3,75 inches. Dette resulterte i en 09:05:01 komprimering. Senere høy ytelse 440 Six Pack motorer hadde et kompresjonsforhold på 10:05:01. Etter 1971 ble komprimering prosenter senket for utslipp etterlevelse.
Veivaksel

440 brukte en forfalsket veivakselen. De viktigste sveiv tidsskrifter var 2,75-tommers, og stangen tidsskrifter var 2.375 tommer. Sveiven ble er festet i blokken med to bolter hoved caps. Senere fire-fat og høy ytelse Six Pack modeller brukt en forbedret kvalitet stålbase sveiv, og i 1974 en lighter-duty støpejern sveiv ble innført.
Ignition

440 motoren som brukes en vinkel montert distributør som ble plassert på venstre foran på motoren. Motoren brukte en 1-8-4-3-6-5-7-2 avfyring orden gjennom sin produksjon. Tallet en sylinder er plassert på rett foran motoren.
Oil

440 hadde en utvendig montert oljepumpe og produsert 45-65 psi i oljetrykk . Oljefilteret ble plassert nederst til høyre på motoren og var en standard skrue på papir element design. Avhengig av hvilken versjon av 440, olje kapasitet varierte fra 5 til 7 liter.
Casting Material

standard motorblokk, inntak manifold og topplokk ble laget av støpt jern. Inntaket manifold på Six Pack ytelse versjoner var en støpt aluminium produsert enhet i begrensede mengder i 1969 og tidlig i 1970 for Chrysler. Senere Six Pack innsugsmanifoilene var laget av støpejern.
Strøm

440 i basen skjema som ble introdusert i 1966 produserte 350 hestekrefter ved 4400 rpm. Det produseres £ 480-fot dreiemoment ved 2800 rpm. Hestekrefter rangeringer økte i året etter til 375 for fire-fat ytelse versjoner, og senere 440 Six Pack ytelse motoren ble vurdert til 390 hestekrefter og £ 490-fot dreiemoment.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93056.html