1971 Dodge Charger Informasjon
1971 Dodge Charger er tredje generasjon Charger. Den opprinnelige Charger debuterte i 1966 og var Dodge første ekte ytelse bil. Designet av Carl "Cam" Cameron, den 1966-modellen inneholdt den berømte "barbermaskin" grille med roterende lykter som når skjult ga grille et enkelt stykke utseende som lignet en barbermaskin. Interiøret inneholdt fire bøtte seter med en konsoll som strakte seg fra dashbordet til stammen skillelinjen bak baksetene, ifølge Allpar.com.
Third Generation
tredje generasjon Charger debuterte med 1971 modell og var større og rundere enn den ikoniske "Coke-flaske style" 1968-1970 ladere. Designet av Dodge sjef stylist Bill Brownlie, inneholdt den 1971-modellen en redesignet delt grille og avrundet "flykroppen" kropp. De unike skjulte frontlykter var nå et alternativ i stedet for standard utstyr, men en "ramcharger" hette kan bestilles som ekstrautstyr. Cockpiten ble renovert. Bakvinduet ble formet i en semi-fastback konfigurasjon som strømmet inn i bakre dekk og endte i en integrert duck tail spoiler.
Modeller
1971 Dodge Charger ble tilbudt i seks modeller: grunnmodellen, en hardtop, 500, SE, R /T og Super Bee, som erstattet Dodge Coronet Super Bee. Den 500 SE var Charger luksus modellen og lader 500 Super Bee var resultatet modellen. R /T var top-of-the-line utseende /ytelse pakke modell.
Under the Hood
laderen standard motorer var beskjedne 145 hestekrefter 225-kubikk-tommers skrå sekssylindrede eller 230 hk 318-kubikk-tommers V-8. R /T var utstyrt med en 370 hk 440 Magnum Six-Pack V-8 eller den legendariske 426 Hemi. 500 startet med 318, men noen av V-8s var tilgjengelig som et alternativ. Standard motor på Super Bee var den 275-hk 383-kubikk-tommers V-8, men hestekrefter kunne økes til 300. Den 383 ble supplert med en gulvmontert tre-trinns manuell girkasse. Super Bee kan bestilles med valgfri 440 eller 426 Hemi.
Super Bee
Kun 5045 Dodge Charger Super Bees ble produsert i 1971. Super Bee var utstyrt med kraftige bremser og fjæring, 14-tommers hjul, en spesiell hette med blackout maling behandling, simulert tre korn trim i interiøret, et komplett instrument panel med en 150-mph speedometer, fullt tepper og dual eksos . Imidlertid begynte muskel bilsalg å avta etter hvert som gass bensinpriser og forsikring priser steg. Den lader Super Bee ble avviklet etter bare ett år i produksjon.
Produksjon
For 1971 totalt 74 686 Ladere ble produsert, inkludert 471 kupeer, 41564 hardtops, 10 306 500 modeller, 14641 SES og 2659 R /T-modeller, pluss Super Bee versjoner.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93040.html