I 1970 ble Chevrolet Chevelle og muskel bil markedet gjennomgår endringer som vil påvirke dem begge i årene som kommer. Edward Cole var president i General Motors, og amerikanske bilprodusenter var å gi publikum med et stort utvalg av høy ytelse biler. 1970 Chevrolet Chevelle representerte den siste dagen muskel bil med sin svulmende fender styling og onde hestekrefter rangeringer. Chevelle Development

Chevelle kom til liv i 1964. Chevrolet hatt en rekke ytelse bil prosjekter på gang, spesielt, Super Sport. Prosjektene ble overvåket av Chevrolet General Manager Semon "Bunkie" Knudsen. Forfattere Richard Langworth og Graham Robson uttalte i "The Complete Book of Vintage Cars, 1930-1980" at Chevelle ble brukt til å åpne Super Sport-programmet. Super Sport (SS) beskrev en trim pakke for en rekke Chevrolet-modeller i 1960 og 1970. Salget øker for Chevrolet resulterte fra Knudsens innsats.
GMs Motor Slagvolum Ban

General Motors hadde en motor fortrengning forbud for sine mellomliggende biler. Det fremgår at ingen mellomliggende bilen skal være utstyrt med en motor større enn 400 kubikk inches. Det betydde den største motoren tilgjengelig for Chevelle var 396 kubikk tomme forskyvning (cid) V-8 motor, som produserte 375 brems horespower (bhp) på det meste. Forbudet ble opphevet for 1970 årsmodell og Chevrolet reagert ved å tilby to versjoner av 454 cid motor, som ble kjent som LS5 og LS6. Den LS5 versjonen produsert 360 hk, den LS6 450 hk. Ifølge MuscleCarClub.com, var disse 1970-modellene de mektigste Chevelles å forlate Chevrolet salg etasjer. Ingen annen fabrikk motor hadde en høyere hestekrefter. Den 396 ble ikke tilbudt for 1970, men en 402 cid V-8 ble tilbudt som base motor, som produserte 350-375 hk.

Forsikringsselskaper Svare

Forsikringsselskapene ble utstede tilleggsavgifter for muskelbiler, som kjørte opp kostnadene av forsikringspremier for muskel bileiere. Eierskap i denne klassen av bilen av medlemmer av den tiltenkte målgruppen, yngre sjåfører, droppet. Ifølge Jason Tarasi, økt ansvar for å forsikre muskelbiler.

Deltakelse i ulovlig road racing konkurranser var også en bekymring for sikkerhet talsmenn. Det er fortsatt en bekymring for politiet og samfunnet aktivister i dag.
Miljøhensyn

Bekymringer om luftforurensning forårsaket kongressen til å utstede krav til auto produserer for å plassere forurensningskontrollene på biler 1972 av. General Motors beordret at alle motorene kjøres på blyfri bensin, ifølge MuscleCarClub.com. Kollapser ytelse rangeringer av muskelbiler kom etterpå. For eksempel produserte 1970 Chevelle med LS6 alternativet 450 hk. 1971 Chevelle med samme pakke produsert bare 365 hk.
Legacy of the Chevelle

1970 Chevrolet Chevelle er fortsatt en av de mest populære muskel bilmodeller i 1970. Ifølge Langworth og Robeson, ble 8773 Chevelles bygget for 1970-modellen år, 3733 var SS454 modeller. En lav kjørelengde 1970 Chevelle, med LS6 utstyrspakke, kan selge for så mye som $ 115 000 hvis det er gjenopprettet til fabrikkens spesifikasjoner.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93024.html