2001 Corvette Teknisk informasjon
2001 Corvette kom utstyrt med en standard LS1 åtte-sylindret motor med 350 hestekrefter. En økning i dreiemoment leveres på grunn av en redesignet inntak system som tillot større trekker av luft og en rejiggered kamaksel profil. Dette boost ble beste følt i low-end akselerasjon, noe som gir høyere hastighet og akselerasjon 0-60 mph. Dreiemomentene av 300 ft lbs. på 1000 rpm ble levert, med 340 ft lbs. ved 2500 rpm.
Air Flow
aluminium blokk av 2001 Corvette motoren ble redesignet for bedre å håndtere presset bygget opp i veivhuset og mer effektivt fordele oljen i hele motoren under drift ved høye hastigheter. Modifisert manifolder tillatt for økte volumer av luftinntaket, som jobbet på konsert med en forbedret kamaksel profil som tok fordel av den økte luftstrømmen. Porting ble forbedret på høy kompresjon topplokk å tvinge mer luft inn i forbrenningskammeret, og eksos mottrykk er behandlet ved hjelp av en titan eksosanlegg -. Den første bruken av denne høytytende metall i en masseproduksjon bil
Aktiv Håndtering
Active Handling var en stabilitet styresystem introdusert til Corvette linje i 1998. Systemet utløser anti-bremser, vanligvis kalt ABS, og trekkraft kontrollsystemer ved å overvåke rotasjonen til venstre og høyre på en senterakse (yaw i fly termer), akselerasjon på en rett linje, og stillingen av rattet . Når driverne over-eller under-riktig under defensiv kjøring manøvrer, bistår Aktiv Håndtering systemet i å bringe bilen under kontroll.
Forbedringer
Corvettes med automatgir ble konstruert for en lavere tomgangsturtall på grunn av forbedringer i dynamoen clutch trinse, noe som gir en jevnere og roligere tur i løpet av de hyppige start og stopp av bykjøring. Luksuriøs bil nivåer av lydisolering og stille drift ble initiert med 2001 Corvette ved å installere av høy ytelse skum og seler, noe som resulterer i forbedret lydisolasjon. Lettere og mer holdbare batterier ble brukt i tillegg bidra til den generelle fokus på å gi en lettere, mer kraftfull tur enn tidligere Corvette-modeller.
Styling
Styling berører både på innsiden og utsiden av 2001 Corvette ble utformet med bildet og ideen om hastighet i form og funksjon. Eksosrør ble trimmet med krom tips, er senter luftinntakene toppet med ominnredete griller, og luft øser direkte kjøling bekker til bakbremsene. De kroppsnære skinnseter ble utformet for å holde kroppen av både fører og passasjer på plass under trange og rask snu manøvrer, og den sterkt opplyste instrumentpanelet inneholdt en klynge av målere ment å nøyaktig og raskt vise informasjon på en måte ligner på en høyytelses fly.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93019.html