Typer Sport Mustang Kjøretøy
1964 Mustang ble først introdusert på New Yorks World Fair og ble svært populær blant allmennheten. The '64 Mustang tilbudt en 6-sylindrede eller to V-8 motorer i en coupe eller cabriolet. I 1965 kom Mustang GT i produksjon, og tilbyr en 225 eller 271 hk motor i en manuell eller "Cruise-O-Matic" overføring. Shelby Mustang ble også utgitt i år. I 1976 ble det Mustang redesignet, nå ser dristigere enn noensinne. Motoren ble oppgradert til en standard 320 hk motor. V8 ble tilbudt med en automatisk girkasse. I 1968 ble 428 Cobra Jet tilbys. I 1969 ble det Mustang E tilbudt til de som ønsket en mer drivstoff-effektive kjøretøy. Den hadde en sekstrinns automatisk girkasse, lav belåning og en 6-sylindret motor. The Boss 429 ble tilbudt til en heldig 499 eiere i 1970. The Mach One ble introdusert til Mustang lineup. Frem til 1973 ble det bare noen få utvendige endringene gjøres til kjøretøyene. Dette ville ende den første generasjonen av Mustang.
1974-1978
Mustang II markerte andre generasjon av Mustang lineup. Den Mustang II var mindre, med en mindre kraftig motor på grunn av den brennstoff-krisen. Noen Mustangs hadde en 4-sylindret motor, og de ble kjent som "MPG" Mustangs for deres store drivstoffeffektivitet. The Cobra II ble tilbudt i 1976 og fortsatte til 1978 med mindre kosmetiske endringer. Ingen konvertible Mustangs ble tilbudt i denne generasjonen på grunn av føderale sikkerhetsforskrifter.
1979-1993
I 1979 ble det Mustang redesignet igjen med en ny Fox legeme. Dette legeme stil vist seg å være akseptabel for befolkningen. Bilen kom med en 4,2 liters motor og oppgradert til en 5,0 liters motor i 1980. Bilen ble tilbudt som en kombi eller en coupe. I 1984 ble to nye modeller lagt til lineup. Den SVO og GT 350 kom i hvitt og hadde en turboladet 4-sylindret motor eller en 5,0 liters V8. The Saleen ble introdusert i år også. Den samme kroppen stil varte helt frem til 1993. Sport Vehicle teamet opprettet i 1991, produsert en SVT Cobra i 1993 som tilbød en hestekrefter gevinst på 10 og bedre håndtering.
1994-2004
fjerde generasjon brakte nytt lys til Mustang gjennom en frisk design og mer kraft under panseret. The Mustang hadde designelementene fra tidligere generasjoner. De var Maths med en 6-sylindret eller V8-motor i enten automatisk eller manuell girkasse. The Cobra hadde en 240 hestekrefters 5,0 liters motor, og den begrensede produksjonen Cobra R hadde en 300-hestekrefter 5,8 liters motor. En limited edition Bullitt GT i blått, grønt eller svart kan kjøpes i 2001.
2005 til de nåværende
Mange forskjellige typer Mustangs er tilgjengelig i den nyeste generasjonen . Standarden V-6 motor kan kjøpes som en coupé eller cabriolet i en base eller premium alternativ. V-6 produserer 210 hestekrefter med sin 4,0 liters motor. Mustang GT kommer også i en coupe eller cabriolet som base modell eller med en premie pakke. GT produserer 300 hestekrefter med sin 4,6 liters motor. Også tilgjengelig er GT500 i en coupe eller cabriolet. GT500 leveres med en 5,4 liters V8-motor, som produserer 550 hester under panseret. Den femte generasjon gir et retro utseende for Mustang, samtidig som noen av de mektigste Mustangs som var stadig på veien.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93009.html