Hestekrefter er en populær gjenstand for diskusjon blant bilentusiaster. Mange bileiere er interessert i å øke eller maksimere sin bilens motor ytelse, og hestekrefter er måleenheten som tradisjonelt har vært brukt i denne forbindelse. En vanlig misforståelse er at hestekrefter måles direkte fra bilens motor. Dette er feil, det er i stedet beregnet ut fra to andre målinger som oppgis når en motor er koblet til et dynamometer. Når motorens dreiemoment generert av motoren og motorens omdreininger per minutt (rpm) måles, kan hestekrefter beregnes. Du trenger
Engine dreiemoment målt med et dynamometer
omdreininger per minutt måling fra motoren
Vis flere instruksjoner
en

Multipliser dreiemomentet generert av motoren, slik det er uttrykt i enheter av fot-pounds (ft-lb), ved rpm på motoren samtidig som dette dreiemoment. Du kan få et dreiemoment og turtall måling for motoren din ved å ta bilen til en profesjonell erfaren med å bruke et dynamometer, som han vil feste til motorens veivaksel.
2

Del produktet oppnådd i Trinn 1 av 5252. (James Watt kom opp med hestekrefter enhet, og definert en hestekrefter til å være en ft-lb dreiemoment på 5252 rpm, som også er lik 33 000 ft-lb per minutt av arbeidet.)
3

Resultatet av divisjonen i trinn 2 er beregnet hestekrefter. For eksempel, hvis en motor ble produsert 250 ft-lb dreiemoment ved 5000 rpm, ville ligningen for beregning hestekrefter være: Hestekrefter = [(250) x (5000)] /5252 = 238

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/93008.html