Classic Mustangs er ganske muligens den mest gjenkjennelige bil fra 1960 og tidlig 1970-tallet. Disse bilene har stadig styrket seg i verdi som antall klassiske Mustangs i god stand avtar. En viktig faktor i Mustang verdi er om bilen har blitt skikkelig vedlikeholdt, siden regelmessig vedlikehold hindrer måtte erstatte mange originale komponenter med ettermarkedet. Mustangs er relativt lett å vedlikeholde, men hvert element vedlikehold må gis oppmerksomhet med jevne mellomrom. Du trenger:
Transmission fluid møte Ford spesifikasjoner
Wrench
SAE 70R3 kvalitet bremsevæske
SAE 90 hypoid girolje
"Etylenglykol, permanent type" frostvæske
10W-30 eller 10W-40 motorolje
Oil filter
Vis flere instruksjoner
en

Kontroller girolje hvert halvår eller 6000 miles. Overføring væske er viktig for både smøre og kjøle overføringen. Over tid blir den skitne væske, som reduserer dens effektivitet. Overføring væske må kontrolleres når motoren er varm ved å trekke overføringen er peilepinnen på passasjersiden av motoren. Fluidet bør være en rosa farge. Bruk bare væske som oppfyller Ford spesifikasjoner, som angitt på overføring væske sin flaske.
2

Roter dekkene når slitebanen begynner å vise unormal slitasje. En dekkets levetid avhenger delvis av dekkets slitebane-slitasje mønster. Slitebanen skal slites jevnt. Unormal slitasje oppstår når en side av slitebanen slites ned hurtigere enn ved den motsatte side av slitebanen. Rotere dekkene krever at den bakre passasjerens dekk bli flyttet til forsiden passasjersiden, må foran passasjersiden dekk bli flyttet til baksiden førersiden, bak førersiden flyttet til foran førersiden, tar foran førersiden dekkene stedet av reservehjul, og reservehjul går bak passasjersiden. Å gjøre dette jevner regelmessig slitasje blant alle dekkene.
3

Sjekk bremsesystemet er væske hvert halvår eller 6000 miles. Væskebeholderen er plassert på førerens side av motoren mot brannveggen. En rektangulær metallplate dekker reservoaret, og holdes på plass med en enkelt skrue. Fjern bolten med en skiftenøkkel, løft ut av reservoaret dekselet. Væsken i reservoaret må være 3/8 "fra toppen av reservoaret. Om nødvendig, legg SAE 70R3 kvalitet bremsevæske til reservoaret.
4

Sjekk bakakselen væske hver sjette måned eller 6000 miles. På baksiden av differensialen er en enkelt bunnpluggen. Fjern pluggen med en skiftenøkkel. Oljenivået skal være på bunnen av pluggen hole. Hvis væskenivået er lavt, SAE 90 hypoid girolje.

5

Sjekk servostyring væske noensinne seks måneder eller 6000 miles. Den servostyring reservoaret ligger på førersiden av motoren. av en teststrimmel stikker ut fra baksiden av reservoaret. Start motoren og slå rattet helt til høyre og helt til venstre flere ganger for å sikre at væsken i pumpen sirkulerer gjennom styresystemet. Trekk peilepinnen og merk væskenivået. Væsken må ligge mellom "ADD" og "FULL" merkene. Hvis væskenivået er lavt, fyller reservoaret med overføring væske som er kompatibel med Ford-sendinger, som vist på overføring væske i flasken.
6

Kontroller kjølevæskenivået i radiatoren minst en gang en måned. La motoren avkjøles, og deretter fjerne radiatorlokket. Oljenivået bør være en tomme under radiator cap sete. Hvis radiatoren krever væske, bare bruke "etylenglykol, permanent type." Radiatoren skal også være faglig spyles annethvert år eller 24.000 miles.
7

Endre motorens olje og oljefilter hver sjette måned eller 6000 miles. Oljen kan fjernes fra motoren ved å skru bolten i bunnen av bunnpanne med en skrunøkkel. Motoren krever 10W-30 eller 10W-40, som kan legges gjennom påfyllingshullet plassert på toppen av en av ventildekselet. Oljen filteret ligger på sjåførens side av motoren, og kan være vridd av. delenumrene til olje filter avhenger av filter produsent, så går du til produsentens søknad for å finne ut hvilken modell av olje som skal brukes.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/92985.html