The Plymouth Barracuda, som ble kjent som 'Cuda i senere år, var en av de opprinnelige muskelbiler, høy ytelse, stor motor amerikanske biler som steg til prominence i 1960. Kjent for sin fastback utforming i de tidlige årene, konkurrerte det for forbrukeren dollar, men ikke så vellykket, med sporty biler som Ford Mustang. Endre forbrukernes smak førte til dens død på midten av 1970-tallet. Origin

første Barracuda traff gatene i 1964, bare to uker i forkant av Ford Mustang. Planleggingsfasen startet i 1962, som Plymouth var ute for å produsere en mer sportslig forlengelse av sin Valiant linje, som ble avduket i 1960. Den opprinnelige markedsføring plan kalt for Barracuda å være rettet mot unge menn, men kan også være egnet som en familie bil.
First Wave

Den første fasen av Barracuda livssyklus var 1964-1967. Det inneholdt en 225 - kubikk-tommers Slant Six motor som genererte 145 hestekrefter og hva ble dens signatur styling varemerke i de tidlige årene, den fastback design med sjal rundt bakvinduet. I sitt første år ble 23 443 biler solgt, som satte den godt bak lignende Mustang, som ble en umiddelbar suksess. I 1965 økte salget til 64 596.
Second Wave

I 1967 dukket den Barracuda med nytt design først og fremst preget av den reduserte størrelsen på bak sin vinduet. En coupe og cabriolet ble også utgitt det året, med de tre modellene kombinerer for salg av 62534. Året etter, forble kroppen stil utgangspunktet uendret, men i tillegg til Slant Six, Plymouth også gjort tilgjengelig 318 -, 340 - og 383-kubikk-tommers V-8 motorer, med 383 i stand til å sette ut 300 hestekrefter. 1969-versjonen tilbys de samme motor valg med begrensede stil endringer, og salget falt til 31987.
Endelig Wave

1970 Barracuda inkludert en endring i kroppen stil og mulighet for en 440 motor. Kroppen var bredere og panseret lenger, med de bakre dekk blir kortere. Omsetningen for året nådd 55499. I 1971 ble bare 17 690 bygget, som salget av muskel biler begynte å slippe. I 1974 hadde salget sunket til 11, 734.
End of an Era

Ved utgangen av 1974 var det klart at epoken med muskel bil var kommer til en slutt. Forbrukerne begynte å velge mer drivstoffgjerrige kjøretøy på grunn av en kraftig økning i bensinprisene skyldes et verdensomspennende drivstoffmangel. En 1975 Barracuda var planlagt, men aldri nådd produksjonsfasen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/92978.html