Den legendariske Dodge Charger ble produsert av Chrysler Corporation 1966-1978, og ledet bilprodusenten i muskel bil krigene på slutten av 1960 og tidlig 1970-tallet. Den lader ble oppfattet som direkte konkurranse mot Ford Mustang. Den Hemi-drevne Ladere rangert blant de mest kraftfullt produsert høy ytelse biler i 1960. Det ble gjenopplivet i 2005 som en 4-dørs sedan. Origins

Charger ble innført for 1966-modellen mer som et konsept bil for å teste publikums reaksjon snarere enn en fullverdig tilbud. Dens fremvekst resulterte grunn av press fra Dodge forhandlere som ønsket en høy ytelse kamp mot Mustang, Pontiac GTO, Buick Gran Sport og Oldsmobile 442.
Svar
< p> Hva dukket opp var en ganske boxy, men unektelig sporty to-dørs fastback med en rett taklinje fra frontruten til slutten av den bakre dekk. Det inneholdt bøtteseter, en state-of-the-art instrument cluster og en midtkonsoll. Like viktig var sitt brede utvalg av motoralternativene for 1966-1967:. To versjoner av 318-kubikk-tommers V-8, 361-ci V-8, og to versjoner av 383, en 426 Hemi og 440

Spesifikasjoner

nye laderen satt på en 117-tommers akselavstand, målt utrolige 203,6 inches lang og var 75,8 inches bredt. Total produksjon for 1966 modell år var en sterk 37 344 enheter.
Racing Hopes

Dodge ledelsen hadde håpet at Charger skulle vise seg på NASCAR krets, men det utgangspunktet gjorde det dårlig. Aerodynamikken var dårlig i beste fall, dens kvadrat bakre dekk handlet som en stor flyvinge der bakenden løftet i svinger. En spoiler ble installert. Det hjalp som det fanget mer enn et dusin første steplass i 1966 NASCAR Grand National Championship-serien.
Second Generation

Kun 15788 1967 modeller som selges, slik at Bilen ble renovert for 1968 med sin nå-berømte "Coke flaske" se hvor fendere og side panel ble litt buet for å gi den en stilisert flasker utseende. Den bakre dekk hadde en leppe som gir en liten spoiler utseende, bakvinduet tok sine styling signaler fra den populære Pontiac GTO. Det grunnleggende konseptet av gitteret skjule frontlykter forble men full lengde bak taillamps forsvant med Dodge ta en annen styling tips ved å bruke Corvette-stil lysene.
Charger 500

Dodge ingeniører utviklet Charger 500 basert på 1968 R /T-modellen er utstyrt med en 426 Hemi å konkurrere effektivt mot Ford på NASCAR. Etter den tid var det klart for publikum, ble det Charger 500 utstyrt med enten 426 Hemi eller 440 Magnum V-8, og en 4-trinns manuell girkasse eller TorqueFlite automatisk. Fem-Hundred 1968 Charger 500 biler ble bygget.
Tøff Decade

Charger mistet sin måte 1975-1978 da Dodge plassert den på en Chrysler Cordoba ramme. Bilen mistet mye av sin sporty appell, takket i stor grad til 1970 olje kriser og fluks av japansk import. Den lader døde i 1978, men ble oppreist som en 4-dørs sedan i 2005. Til tross for sine fire dører, er det en mager, aggressivt designet bilen utstyrt med en 5,7-eller 6,1-liters Hemi V-8 for å bringe tilbake at muskel bil føler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/muscle-cars/92972.html