Det kan hevdes at en ekte sportsbil er noe som rir lave, kjører fort, seter bare to personer og gjør at du føler deg yngre. ConsumerReports.org enig disse bilene er spekket med moro i motsetning til det praktiske. Men det er en vanlig misforståelse, ifølge MSN Autos, som alle sportsbiler er kraftig og koster en formue. Selv om dette er sant for de fleste, er det ikke sant for alle. Faktum er, sportsbiler kan variere mye i form av hestekrefter, kropp stil, størrelse og pris. Speed ​​Retningslinjer
Sport bilførere har en "need for speed".

Hvor fort en bil kan akselerere er en av de største "wow" faktorer i å avgjøre om du har en sportsbil på hendene. Nocafta.org, en dedikert Ferrari nettsted, sier den raskeste sportsbil i dag (per april 2010) er 2002 Ferrari Enzo. Enzo kan akselerere 0-60 mph på bare 2,6 sekunder. Å hjelpe hastigheten på sportsbiler er deres strømlinjeformet design, som ikke bare er der for utseende. Funksjoner som en lav kroppen bidrar til ytelsen og hjelpe jack opp hastigheten. Aerodynamikk av styling (avrundet eller buet linjer) gjør det enklere å håndtere ved høye hastigheter, krappe svinger også. En sportsbil er også lett, slik at det å gå raskere.
Powertrain
Nyere girkasser gir valg og makt.

Consumerreports.org viser drivverket som en annen viktig faktor for en sportsbil. Dette er den delen av bilen som kombinerer motoren med girkasse. Ifølge Gary Godwin av Godwin Motors, manuell girkasse eller girstang pleide å være preferanse fordi sjåføren følte seg mer i kontroll. Dagens sportsbil entusiaster kan også velge mellom automatisk eller sekvensiell girkasse. Sekvensielle girkasser krever ingen clutching, bare giring. Makt ikke er svekket.

Motortyper
Souped-up motorene gi drivere spenning.

Sportsbiler kan også V-6 eller V-8 motorer. Det store volumet av den sekssylindrede gjør at maker å injisere dem med mer hestekrefter og dreiemoment. De største sports biler er utstyrt med V-8s, som gjør akselerasjon uanstrengt, bidrar til ekstremt raske stående start og evne til å nå topp hastighet. Ulempene med en V-8 er den tyngde av bilen, noe som påvirker håndtering og også tilsvarer lavere gass kjørelengde.
Prisområdene
Prisene kjøre gamut i sportsbil verden.

En sportsbil kan koste så lite som $ 20 000 for en 170-hestekrefters motor som den lille toseteren Mazda MX-5, eller du kan blåse opp lommeboken og motorvei med en $ 85 000 2008 SRT-10 Dodge Viper, som har en 600-plus-hestekrefter motor. Forskjellene i kostnader og hastigheten på disse to bilene er åpenbar, men begge er fortsatt klassifisert som sportsbiler.
Safety Features
Sikkerhetsforskriftene fortsette å forbedre med sportsbiler.

Ifølge ConsumerReports.org, alle nye sportsbiler har standard venstre og høyre kollisjonsputer foran, rundetider og skulder belter, blokkeringsfrie bremser og elektronisk stabilitetskontroll. Husk det generelle nivået på sikkerheten til noen sportsbil er direkte proporsjonal med størrelsen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/low-riders/92884.html