The Chevy L31 Vortec, også kjent som Vortec 5700, er en small-block 5,7-liters V-8 motor foretrekkes av hot-rodders som en erstatning motor. Motoren kan også bli modifisert for bruk i marine anvendelser. Den L31 opprinnelig ble installert i Chevy lastebiler og SUVer inkludert Suburban og Tahoe, GMC Yukon og Cadillac Escalade 1990-tallet og begynnelsen av 2000-tallet. Motoren design dateres tilbake til en modell først produsert i 1950. Valve Springs

ventil fjærer brukes til å lukke et motorens ventiler. Aksjen vortec L31 ventilfjærene er ment for kamaksler med 0,475-tommers maksimal ventil løft. Kameraer med høyere løft krever ettermarkedet fjærer.
Topplokk

For 2004 årsmodell, GM utstyrt Vortec 5700 motor med eksos ventil sete innstikk og induksjon herdet inntak ventil seter å skreddersy motoren til det industrielle markedet. Den Vortec topplokk har 1,94-tommers ventiler og 1,50-tommers eksos ventiler.
Strøm

lager Vortec 5700 motor kan produsere mellom 250 hestekrefter og 255 hestekrefter ved 4600 rpm, og mellom 330 fot-pounds av dreiemoment ved 2800 rpm. Redline rpm er 5500. Den ramjet 350 byttemotor er i stand til opptil 350 hestekrefter og 400 fot-pounds av dreiemoment.
Andre Motorspesifikasjon

Vortec 5700 L31 har en 9,4-til -1 komprimering. Dens diameter er 4,0 inches; hjerneslag er 3,48 inches. Motoren bruker en sekvensiell innsprøytning (SFI) system.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/hot-rods/92714.html