Bestemme girutveksling på en Dana-44 utstyrt bilen er viktig å forstå at bilens ytelse egenskaper. Når du vet det gjeldende girutveksling, kan du endre den etter den tiltenkte bruk av bilen. Girutvekslingen er også nyttig for å bestemme endelig dekkdiameteren i spesialtilpassede prosjekter, samt forutse forholdet mellom turtall og bilens hastighet. Dana 44 differensialer ble bygget med girutvekslinger fra 2.87:1 til 5.89:1. Den 2.87:1 ratio regnes som en høy gearing, mens en 5.89:1 er en svært lav gearing. Du trenger
Kjøretøy
Jack
Jack står
Socket satt
Drensvannsoppsamler
New differensial pakning
Differential væske
Kalkulator
Show Flere Instruksjoner
en

Block forhjulene på bilen. Hev bak på bilen med jekken og støtte den med bukker.
2

Finn differensial boliger. Fjern bunnpluggen fra undersiden av differensialhuset og tillate differensial fluid kan tømmes helt. På biler uten en tappeplugg, vil oljen renne når differensial dekselet er fjernet. Ta av dekselet.
3

Undersøk ring og pinion tannhjul funnet inne differensialhuset. Tell antall tenner på største giret. Dette er ringdrevet. Dividere dette tallet med antall tenner på lite utstyr. Dette er en pinjong. Den resulterende tallet er din girutveksling.
4

Sett differensialdeksel med en ny pakning og legge ny differensial væske. Fylle hullet ligger i differensialdeksel.
5

Senk bilen og se etter eventuelle lekkasjer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/hot-rods/92668.html