The Mopar 440-kubikk-tommers og 400-kubikk-tommers V8-motorer er både klassifisert som "big-block" motorer, men 440 er en "RB" motor, og den 400 er en "B"-motoren. RB motorfamilie besto av 413-cid, 426-cid (kile), og 440-cid motorer. Den 440 ble produsert 1967-1978. The B motorfamilie består av 350-cid, 361-cid, 383-cid og 400-cid motorer. 400 ble produsert 1972-1978 og erstattet 383-kubikk-tommers V8. Mens begge motorene er store blokker, er det store forskjeller. Blokker

"R" i RB står for "hevet." Dette betyr at blokken er høyere ved stempelet dekk enn en B-motor. Dekket er toppen av blokken hvor topplokkene bolt på. Den høyere dekk resulterer også i en større blokk, som krever et bredere inntaksmanifold. 440 og 400 innsugsmanifoilene er ikke utskiftbare. De eneste store motorkomponenter som er utskiftbare på disse motorene er topplokk.
Bore

440 har en diameter på 4,32 inches versus 400 motorens 4,34 inches. Mens 400 har større diameter, har det en mindre forskyvning på grunn av sin kortere slag. Den 400 er egentlig en kjedelig ut 383 kubikk-tommers B-motor. Den 383 har samme slag som den 400, men en boring på 3,38 inches. Generelt sett har en tendens diameterstørrelse å forholde seg til hestekrefter. For eksempel, produserte høy ytelse 1972 440 motor med fire fat forgasser 245 hestekrefter ved 4400 rpm. Den høye ytelse fire fat 400-motoren hadde 255 hestekrefter ved 4800 rpm.
Stroke

440 og alle RB motorer har en slaglengde på 3,75 inches i forhold til 400 s B motoren slaglengde av 3,38 inches. Dette er hvordan 440, med en litt mindre diameter, har en større slagvolum enn den 400.. Med lengre vandring har en tendens til å produsere toppeffekt, både hestekrefter og dreiemoment, på et lavere turtall. Det samme 440-motoren produserer 360 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm, mens 400 gjør 320 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm. Den 400 gjør mindre dreiemoment på samme turtall.
La oss race

Bruke to kraftige motorer i denne artikkelen, 440 skal slå 400 i en rase fordi det gjør mer dreiemoment. Dreiemoment er det som gjør bilen farten. Også, ettersom motorene gjør begge topp dreiemoment ved samme 3200 omdreiningstall blir 440 gjør mer hestekrefter ved lavere turtall. Denne beregningen forutsetter multiplisere dreiemoment ganger turtall og dividere med 5252. På 3200 rpm på 440 legger ut 219 hestekrefter til 400 er 195 hk.
P Det er et ordtak at "Det er ingen erstatning for cubic inches". Det er sant her. Det er også støttet av en populær modifikasjon for 400 motor kalles en "stroker kit." Denne endringen bruker en modifisert 440 veivaksel, noe som øker hjerneslag og dermed forskyvning av de 400-451 kubikk inches.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/hot-rods/92608.html