Nissan R32 Skyline GT-R var i produksjon fra 1989 til 1994. Det ble senere erstattet av R33 i 1995. Selv om det opprinnelig ble distribuert til land som bruker høyre-kjøretøy, som for eksempel Japan og Australia, er det en av de mer populære og ettertraktet ytelse biler fra nordamerikanske etter-markedet tunere og entusiaster. Dette er hovedsakelig på grunn av sitt rykte for høy ytelse, godt balanserte kjøreegenskaper og samlet effekt til vekt forhold. Den har tjent kallenavnet "Godzilla" på grunn av sin sterke prestasjoner på racerbaner. General Layout

R32 Skyline hadde en front motor, all-wheel-drive layout. Dette coupe var 178,9 inches lang, 69,1 inches bred og 52,8 inches høy. Akselavstanden var 103,0 inches. Den egenvekt på R32 Skyline var £ 3263 ..
Engine

R32 Skyline hadde en 3,6-liter, in-line sekssylindret, twin turbo, doble overliggende kamaksler motor. Motoren redlined på 8000 rpm og hadde et kompresjonsforhold på

8.5-til-1. Motoren hadde 280 hestekrefter ved 6800 rpm og 265 fot-pounds av dreiemoment ved 4400 rpm.
Suspension

Både foran og bak suspensjonen av R32 Skyline benyttet uavhengige multi-link system.
Bremser

R32 Skyline hadde Brembo ventilerte skivebremser. Det hadde 12.75-tommers ventilerte skiver med fire-stempel calipers foran og 11,8-tommers ventilerte skiver med tw0-kalipere bak i bilen.
Fuel Tank og System
< p> Den R32 hadde en 17,2-liters bensintank. Fuel ble matet inn i motoren sin ved Nissan (elektronisk gassinjektor system.
Gearbox og ytelse

Nissan R32 Skyline hadde en fem-trinns manuell girkasse. Den oppnådde a 0 til 60 mph på 4,7 sekunder og en kvart mile tid på 13 sekunder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/exotic-cars/92546.html