Porsche 550 Spyder Specs
Porsche utstyrt 550 Spyder med en 1,5-liters flat-fire, eller horisontalt-motsetning motor. De fire-sylindrede motorer bruke en "inline" eller rett design som justerer sylindrene ved siden av hverandre i en enkelt rad. En flat-fire steder to sylindre på hver side av motorblokk i opposisjon til det andre paret. Denne type motor konstruksjon tillater bedre luftkjøling under kjøring og Porsche utviklet disse motorene for luftkjøling i henhold konkurranseforhold.
550 Spyder er motoren hadde en boring på 3,3 inches og en slaglengde på 2,6 inches. Porsche utstyrt den med et par av Solex PJJ forgassere og midtmontert den inne i Spyder kropp, plassere den bak setene, men foran bakakselen. Denne typen montering muliggjør bedre håndtering og akselerasjon gjennom svingene.
Denne motoren produserte 110 hestekrefter ved 6200 rpm og £ 89-fot dreiemoment ved 5000 rpm og oppnådde et kompresjonsforhold på 9,5-til-1.
Drivverk
Porsche utstyrt 550 Spyder med sin fire-trinns manuell girkasse. Motoren overført makt til bakakselen via en bak-wheel drive.
Resultatutvikling
550 Spyder kunne akselerere 0-62 mph (100 km /t) på 8,2 sekunder og traff en toppfart på 137 mph. En 550 Spyder tjent 12,4 mpg. James Dean kjørte et løp-modifisert 550 Spyder i stand til en 5,8-sekunders 0 til 60 mph tid og en kvart mile tid på 13,6 sekunder med en hastighet på 92 mph.
Dimensjoner
550 Spyder varte en lengde på 141,7 inches med en 82,7-tommers akselavstand. Den hadde et fremre spor av 50,8 inches og et bakre spor av 49,2 inches. Disse to-setere hadde en bredde på 60,6 inches og sto 41,3 inches i høyden, med en avtagbar vindskjerm og kalesje. Porsche utviklet disse bilene for lav vekt, den 550 Spyder tungen på vektskålen på 1,349.2 kg
. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/exotic-cars/92541.html