The Ferrari F50 er en ultra-eksklusive superbil fra den italienske bilprodusenten og var den øverste utøvende Ferrari på sin introduksjon som en 1995 modell. F50 ble tilbudt i et svært begrenset sikt på bare 349 biler gjennom et komplisert lease-to-buy system som er designet for å hindre umiddelbar videresalg til jekket opp prisene. F50 bedre enn nesten alt på veien i sin tid og har styling kombinerer klassisk Ferrari og avansert aerodynamikk. Motor

F50 V-12 motoren er hentet fra en motor som brukes i den italienske selskapets Formel 1 innsats. Jernet blokk, aluminium hovedenheten fortrenger 4,7 liter, relativt kompakt for en motor med så mange sylindere. Med doble overliggende kammer og 60 ventiler, er komprimering innstilt til en høy 11.3-til-1. Boring og slaglengde komme inn på 3.35-by-2,72 inches. Tonnevis av strømmen er på trykk for en bil fra midten av 1990-tallet, nærmere bestemt 513 hestekrefter ved 8500 rpm og 347 fot-pounds av dreiemoment ved 6500 rpm.
Drivverk og chassis

F50 V-12 motoren er montert bak føreren, men foran bakakselen, noe som skaper en ekte mid-motor konfigurasjon. De drivverket krefter på bakhjulene. Den superbil eneste overføring valget var en seks-trinns manuell med 3,33 til 1 endelige utvekslingsforholdet. Den eksotiske Ferrari sysselsetter dobbelt wishbone hjuloppheng foran og bak med pushrod betjente coilovers og elektronisk styrt variabel demping priser. Både foran og bak ser stabilisator barer. En limited-slip differensial hjelper til kraftleveranse til veien, spesielt når du går ut raske svinger. Bremsesystemet sysselsetter ventilerte og kryss-boret rotorer måler 14 inches i front og 13,2 tommer i baksetet.
Styling og dimensjoner
p Med sin høye bakre dekk, fremtredende spoiler og avtagbart tak i, de F50 kutt en virkelig slående bilde, selv når sammenlignet med mindre dyre Ferrari-modeller. Riding på sin 101,6-tommers akselavstand, måler bilen 176,4 inches lang, 78,2 inches bred og 44,1 inches høy. Egenvekt holdes i sjakk på £ 3080. i stor grad på grunn av utstrakt bruk av karbonfiber. Vekt fordeles 42 prosent i den fremre og 58 prosent i den bakre. Brede hjul, med størrelsene 18 x 8,5 inches i front og 18 med 13 inches bak i bilen, hjelper Ferrari klem veien med glupsk grep. Inne er plass til to.
Resultatutvikling

For å få en F50 for instrumentert testing, "Car and Driver" kontaktet en tredjepart eier som Ferrari ville ikke gjøre bil tilgjengelig for pressen. Null til 60 mph kom på 3,8 sekunder med kvart mile suser forbi i 12,1 sekunder på 123 mph. Toppfart oppnådd var en dra-limited 194 mph. Bremsing 70-60 mph ble oppnådd i 176 fot med bilen trekke 0,95 g lateral akselerasjon på 300-fots skidpad. EPA anslår drivstofføkonomi på åtte mpg i byen og 11 mpg på motorveien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/exotic-cars/92527.html