The Ford GT40 , laget for å konkurrere mot Ferrari på LeMans , er en av de største racerbiler som noensinne er bygget . Den har en stor , V8 Ford motor følg med på racingbanen. De GT40 innsugsmanifoilene er høy -flow manifolder som bolt til andre Ford motorer . De er ettertraktet på grunn av dette . En original GT40 delen vil være svært dyrt , så får en GT40 inntak fra en mindre eksotisk Ford er mer kostnadseffektivt . Ford Explorers og Lightnings

Ford Explorers og Ford Lightnings produsert fra 1996 til dagens med 351 Windsor motor har endret GT40 innsugsmanifoilene .
Mustang Cobras

Mustang Cobras produsert fra 1993 gjennom 1995 har high-flow 351 Windsor motorer og inntak som vil bolt direkte på GT40 hoder.
351 Windsor
< p > den berømte 351 Windsor ble brukt i mange Fords (og det eksotiske, italiensk-amerikansk DeTomaso Pantera ) . Fordi hodene i GT40 var de samme som i 351 , et lager , high-flow inntak manifold fra noen modell Ford med en 351 Windsor er et godt sted å lete etter en GT40 eller lignende inntak. Vurdere en brukt , ettermarkedet inntak fra en 351 Windsor. Hvis du ser noen ettermarkedet inntak på ett av disse motorene , er det trolig svært lik den GT40 -tallet. Husk , skjønt, de fleste 351 Windsors er eldre , høy ytelse motorer (inkludert GT40 ) og ofte endret . De er ikke alle like.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/exotic-cars/92504.html