The Lamborghini Murcielago, først introdusert som en coupé i 2001, ble produsert i 2006, da den nye Murcielago LP640-modellen ble tilgjengelig. I nabolaget på $ 400.000 for 2010-modellen, er Murcielago en "superbil" og ikke til daglig transport. Lamborghini Murcielago LP640

Lamborghini morselskap, Audi AG, og designer Luc Donckerwolke introduserte LP640 på Geneva Motor Show i 2006. Nye funksjoner inkludert en revidert fjæring, en elektronisk launch control setting, en fire-hjulet drivverk og en revidert sekstrinns E-gear sekvensiell automatgirkasse.
Murcielago forgjenger vs LP640

Lamborghini Murcielago, også designet av Donckerwolke for Audi, sport forbedret servostyring og en nydesignet bæresystem.

LP640 ble litt annerledes med tillegg av side luftinntak foran og bak bindinger. Styringsgruppen manøvrer uten stress eller tyngde, og skaper en følelse av trygghet.

Begge modeller har de klassiske saksedører på sine brede organer, insistere du ikke park i tettpakkede områder.

Strøm vs Strøm

Murcielago er lengre akselavstand på 104,9 inches og uprgraded sekstrinns gearkasse låne en følelse av kontroll. Sin V-12 motor, 6.2L 580 PS, oppnår null til 62 mph på 3,8 sekunder med en toppfart på 211 mph. Den LP640 nærmer seg sine 8000 omdreininger per minutt ved 62 mph på 3,4 sekunder.

Aficionados er enige om at disse superbilene er Supertoys og vel verdt sin sekssifret prislapp.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/exotic-cars/92480.html