Biler produsert av Porsche faller i en elite klasse av samlere 'kjøretøyer. Uansett modell eller byggeår, de biler av legenden. Kanskje den 912 er mer legendarisk enn mange av de andre porsches, selv om, på grunn av en stor grad av det faktum at det bare ble fremstilt for en kort tidsperiode. Historie
Det var nesten 35 000 912 og 912Es produsert.

Når Porsche 912 ble introdusert i 1965 ble det beregnet (i hvert fall delvis) som en overgang fra 356 og 911. I tillegg var den opprinnelige hensikt å gjøre den bil en strengt europeisk kjøretøy. Det viste seg imidlertid at bilen skal være en salgssuksess i USA. Mens den endelige Porshe 912 kom av samlebåndet i 1969, ble en ny 912E introdusert i 1970. Mellom de to versjonene nesten 35 000 ble produsert totalt.
Awards og kjente fakta
Porsche 912 var bemerkelsesverdig gode i form av gass kjørelengde.

Leserne av "Car and Driver" Magazine skjenket "Reader 's Choice" topplasseringen på Porsche 912 i 1967. Bilen har også levert et nivå av drivstoffeffektivitet som var uvanlig på den tiden. Faktisk rivaler sine nesten 30 miles per gallon gjennomsnittlig drivstofforbruk noen av de mer drivstoff-vennlige biler i dag. Når både 911 og 912 var i produksjon i 1966, var 912 av langt mer populær modell.

Varianter
Det var enda en politibil versjon av 912. p Det var flere varianter av Porsche 912s tilgjengelig for 1963 årsmodell. Standarden var coupe. Det var et svært lite antall av de som er bygget med en soltak. Det var også Targas (som betyr at de hadde en flyttbar tak). Noen av Targas omtalt plastikk kalesje bakruter, mens noen få hadde glass. Selv om det ikke kan virke som det mest opplagte valget, Porsche også bygget en politibil versjon av 912 med økt sikkerhet.
Generelle spesifikasjoner
Mens Porsche 912s motoren var relativt liten , to doble fat forgassere maksimert sin makt.

Selv om det var varianter på noen funksjoner, inkludert de generelle spesifikasjonene for 1968 Porsche 912 en flat 4-sylindret 1582 cc motor. Det høres kanskje lite for en Porsche (omtrent 97 kubikk inches), men det var utstyrt med to doble forgassere, noe som betyr at hver sylinder hadde en hengiven forgasseren. Porsche 912 var 163,9 inches i lengde, 63,4 inches bred og 51,97 inches høy. Den veide i underkant av £ 2100.
Resultatutvikling
Mens det var ikke den raskeste Porsche rundt, hadde 1968 912 en toppfart på nesten 120 miles per time.

Porsche 912 har ikke den type makt som du kan forvente fra en Porsche, men igjen, det få nesten 30 miles to the gallon. Hestekrefter av bilen var 102. Bilen kunne gjøre 0-60 mph på litt over 11 og et halvt sekund. En kvart mile kunne kjøres på litt over 18 sekunder. Toppfarten av 1968 Porsche 912 var i underkant av 120 miles per time.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/exotic-cars/92475.html