Audi RS4 har blitt kalt et monster og demon. Edmunds har sagt det hadde "mer muskler enn en WWE bur kamp." Utviklet av Quattro GmbH, ytelsen delingen av Audi, var RS4 den raskeste tilgjengelige produksjon variant av A4-modellen. Utstyrt med en 420-hestekrefter V-8 motor, ble RS4 designet for å være lynrask mens håndtering perfekt. Historie

Den første smak av hva Audi hadde i ermet kom i 2000, med innføringen av den første RS4. Bare tilgjengelig i Europa, var det 2000 Audi RS4 leveres som Avant vogn og var den raskeste serieproduserte stasjonsvogn i verden. En twin-turbo 375-hestekrefter 2,7-liters V-6 motor lanserte RS4 0-60 miles per time på 4,9 sekunder. RS4 ble produsert fra 2000 til 2002 modell året og vokste i startpris fra £ 20 000 til £ 28,000.
Reintroduction

Audi RS4 ble gjeninnført i 2006, som en høy ytelse versjon av A4. Det var ikke før 2007 årsmodell at Audi RS4 ville nå det nordamerikanske markedet. Tilgjengelig i en modell trim, ble RS4 godt utstyrt med oppvarmede skinnseter, to-sone klimaanlegg, høy intensitet utladning (HID) frontlykter og en kraftig V-8 motor. Den 4,2-liters V-8 motor var egnet for å generere 420 hestekrefter og 317 fot-pounds av dreiemoment, 80 flere hestekrefter enn en tilsvarende år S4. All kraften ble ført gjennom en all-wheel-drive-system som skjøt RS4 0-60 miles per time på 4,3 sekunder.
Future Models

i 2008 årsmodell var den siste for Audi RS4. Siden 2008, har rykter og nysgjerrighet bygget i påvente av en ny RS4. De fleste bransjeeksperter mener RS4 vil slippe V-8 motor i favør av en kompressormatet seks-sylindret, i likhet med motoren utvikling i Audi S4.
Engines

Den 2000 Audi RS4 var utstyrt med en 380-hestekrefter 2,7-liters V-6 motor. Maksimal hestekrefter ble nådd på 6500 rpm, og 324 fot-pounds av dreiemoment ble generert på 2500 rpm. Kraft økte opp til totalt 420 hestekrefter generert på 7.500 rpm. Maksimalt dreiemoment redusert syv fot-pounds 324-317. Den oppgraderte kraft-anlegg, kombinert med ekstra tuning og engineering, forutsatt at RS4 med en 0-til-60 tid som var 0,6 sekunder raskere. Den 8250 redline V-8 motor ble betraktet som en "mekanisk heroin" av journalist Jonny Lieberman i The Truth About Cars.com
Expert Meninger

Audi RS4 syntes å få høye karakterer av alle som vurderte det. Edmunds sa "buldre avstand med nådeløs hastighet og effektivitet, er RS4 utrustet med alle de egenskapene som forlater entusiaster salivating som babyer." Det var ikke alltid om hastighet, håndtering ble også rost. MotorTrend uttalte "Denne bilen går der det er påpekt uten mye hjelp fra standard ESP stabilitetskontroll." Hvis sikker spenningen kjøring var ikke nok, de RS4s også hørtes kraftig. The Truth About Cars.com sa RS4 "høres og føles som en vulkan gjør kjærlighet til et skred."

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/exotic-cars/92474.html