Ferrari og Lamborghini bilprodusentene har vært voldsomme konkurrenter i sin søken etter å utvikle overlegen rase og produksjon biler siden 1963, da Lamborghini presenterte sin første bil. Ansiktet-off i dag innebærer ofte Lambo Murcielago og Ferrari Enzo, oppkalt etter Ferrari grunnlegger. Begge superbiler skrike ondskap på veien og for det meste er jevnt matchet. Ferrari Bakgrunn

Enzo Ferrari har bygget racerbiler siden 1928, men ga ikke veien sportsbiler til 1947. Han behandlet sine serieproduserte biler som en rødhåret stebarn på familie picnic. Selge produksjon modeller var bare et middel for å finansiere sine racerbiler. Ellers kunne han ikke bli plaget med å håndtere bilkjøring publikum han betraktet amatører.
Lamborghini Bakgrunn

Ferruccio Lamborghini grunnlagt Automobili Lamborghini SpA i 1963 etter at han klaget til Enzo Ferrari om en av de Ferrari produksjonsmodeller. Ferrari fornærmet Lamborghini sin kjøring evner, spørre Lamborghini til å utvikle sin egen bil. Resultatet ble utrolig enkle, men høy ytelse 350GT.
Murcielago Vs. Enzo

midtstilt motor V-12 Murcie har vært i produksjon siden 2001, mens Enzo modellen bare så service fra 2002-2004. Den Murcie selger ny for ca $ 450.000. Jo mer sjeldne Enzo hentet opp til $ 650 000, ettersom bare 400 ble produsert. Mer enn 3000 Murcies har blitt bygget. Begge bilene kan oppnå en $ 1 million bud i dag på auksjon.
Murcie Spesifikasjoner

Den nåværende Murcie er plassert på en 104,9-tommers akselavstand, veier 3,638 pounds og måler 181,5 inches lang. V-12 er bygget med lys-legering materialer med makt overføres via en sekstrinns manuell girkasse. Motoren er avkjølt av doble radiatorer.
Enzo Spesifikasjoner

Enzo besitter omtrent samme dimensjoner som den Murcie, men er betydelig lettere med Formel 1 racing teknologien som brukes til holde sin vekt på 2,767 pounds. Det sitter på en 104,3-tommers akselavstand og måler 185,1 inches lang.
Murcie ytelse

tidlig Murcie V-12 generert 632 hestekrefter og 487-pund-fot dreiemoment. Det klokket 0-62 mph på 3,4 sekunder og kvart-mil i 12 sekunder på 121 mph. Toppfarten er 211 km /h. Den Murcie eksteriøret er mindre kantete enn tidligere Lambo modeller og kommer som en targa-toppet roadster eller en coupe. Vanligvis gjør Lambos ikke tilby mye i kabinen komfort og Murcie er intet unntak med en spartansk interiør.
Ferrari Enzo resultatutvikling

Enzo Formel 1-stil foran end og lett konstruksjon gir det en liten kant over Murcie i den generelle ytelsen. Enzo mid-motor V-12 har 660 hk og 472-kilos-fot dreiemoment. I en litt annen tempoetappe fra 0 til 60 mph, registrerer Enzo en 3,6-sekunders overklokking. Men dens kvartal-mile hastighet er 11 sekunder på 130 mph. Maksimal hastighet er 217 mph. Italiensk coachbuilder Pininfarina designer den elegant kropp og hytta er konstruert for å være utrolig stille å gjøre de 660 hestene lett på ørene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/exotic-cars/92452.html