Suksessen til Alfa Romeo navn ikke har blitt oppnådd uten kamp. Alfa Romeo bygget på hva det har lært av tidligere feil og forgreninger til luftfart motorer for å produsere biler med unik stil og overlegen ytelse - og vinne priser fleng for sin innsats. Å gjøre et navn (1906-1980)

Grunnlagt i 1906 av Alexandre Darracq, begynte Alfa Romeo under navnet Societa Anonima Italiana Darracq. Tre år senere ble selskapet på randen av konkurs. De første bilene ble sagt å være ikke er kraftig nok ikke pålitelig nok og generelt uegnet for lokale forhold. I håp om å fremme et nytt bilde, skiftet selskapet navn til ALFA, et akronym for Anonima Lombarda Fabbrica Automobili.

Nicola Romeo kjøpt seg inn i selskapet i 1918, etter første verdenskrig hadde jeg sluttet. På dette punktet, A.L.F.A. ble bare produsert traktorer, jernbane utstyr og flymotorer. Siden krigen var over, var deres produkter ikke lenger er nødvendig. Selskapet begynte å bygge biler igjen. Å inspirere en ny image, selskapet fikk et nytt navn:. Alfa Romeo
Etablering Presence (1980-1992)

I 80-tallet, begynte Alfa Romeo hjelp sin kunnskap om luftfart teknologi for å lage turbomotorer. Alfa 33 ble født - og et nytt uttrykk kalles en "split to-box" ble brukt for å beskrive sin form. Tar på seg en kileform, vises den Alfa 33 en ny og moderne stil av tiden. I 1992 ble Alfa 155 opprettet, var det første mellomstore bil med forhjulsdrift kapasitet.
De Awards Begin (1995-2001)

Innen fem år, ble Alfa Romeo gitt fire priser for sin innsats. I 1998 ble Alfa 156 tildelt den prestisjefylte utmerkelsen "Car of the Year"-prisen ved den internasjonale Car Press. Alfa GTV ble tildelt "The Golden Steering Wheel" i 1995, og i 2000 Alfa 147 fikk samme tittel. I 2001 ble Alfa 147 ytterligere belønnet ved å bli kåret til "European Car of the Year".
Alfa Brera (2002-2004)

suksess Alfa Brera begynte i 2002 da den vant "Best of Show" fra Autoweek på 2002 bilutstillingen i Genève. Samme år Alfa Brera ble kåret til "mest fascinerende Car" og kalte "en av de mest elegante bilene i verden" på Super Car Rally på Paris, og "den vakreste coupe i verden" i 2004.

2006: The Peak of Success

Alfa Brera fortsatte å vise suksess i Europa i 2006. den vant tre priser i samme år:. "Best Design" av Autocar Magazine, "Best Coupe" på den kroatiske Car of the Year Awards, og førstepremien som "European Car of the Year 2007" i Japan
< p> Alfa Romeo gav mer suksess i 2006 da Alfa Spider konvertible ble tildelt "Cabrio of the Year" på Geneva International Motor Show. Kort tid senere, Alfa ₩ 159 en fem-stjerners NCAP i Europa og en designpris av Fleet verdens Honors.

Slutt i 2006, vant Alfa 8C Compitizione på "BMW Group Design Award" og "Villa d'Este Design Award "og ble kåret til" Best Produksjon Car "av Car Design.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/exotic-cars/92450.html