Briggs & Stratton 5 HP Engine Specs
Briggs & Stratton Raptor motoren har en bar mellom 2,56125 og 2,5625 inches og en slaglengde på 2,438 inches. Dette tilsvarer en total motorens slagvolum på 12,48 cubic inches per motorsyklus.
Mer moderne Briggs & Stratton 5 hk motor har samme 12,48 cubic inches av motorens slagvolum, men nå det volumet av forskyving med et bredere boring og en kortere slaglengde. Den dag produseres Animal, 206 og verden Formel motorene har en boring mellom 2,6875 og 2,6885 inches og en slaglengde på 2,2 inches.
Kompresjonsgrad
Den opprinnelige Raptor serien motorer inneholdt et kompresjonsforhold - forholdet av lengden av slaget til lengden av forbrenningskammeret - på 6,5 til-1. Til tross for deres kortere slag, moderne Briggs & Stratton motorer har også kortere forbrenningskamre og dermed har høyere kompresjon forholdstall. The World Formula har et kompresjonsforhold på 9,5 til 1, har 206 et kompresjonsforhold på 9-1, og dyret har et kompresjonsforhold på 8,5 til-1.
Tenningsinnstilling
fabrikken spesifisert optimal tenning timing for Raptor motoren er 22 grader før toppen av dødpunkt (BTDC). The Animal, er 206 og verden Formel motorer fabrikk-laget for en tenning timing på 29 grader BTDC.
Aftermarket Modifikasjoner
Mange brukere endre sin Briggs & Stratton racing motorer å forbedre på, eller strekningen grensene for, motorytelse. Hvis du kjøper en brukt Briggs & Stratton motor, spør selgeren om eventuelle endringer som er gjort og hvordan de kan påvirke motorytelsen.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/92084.html