Acura TL er en mid-size sedan attraktivt for folk på jakt etter luksus og ytelse. I 2010 ble nye modeller er utstyrt med 17-tommers lettmetallfelger, tåkelys og oppvarmet makt forseter. Bilen har også Bluetooth-telefon tilkobling, en USB-port for tilkobling av personlige elektroniske enheter, streaming Bluetooth audio, og mer. Motor

Edmunds.com melder at Acura TL tilbyr en 3,5-liters V6 produserer 280 hestekrefter - bare litt mindre kraftig enn 305 hestekrefter funnet i dyrere Acura TL Type-S. Den mindre motoren gir masse futt, ifølge Edmunds, og kan akselerere fra null til 60 mph på 6,7 sekunder. Som plasserer bilens ytelse på nivå med BMW 328i, ifølge Edmunds.
Transmission

standard automatgir er en femtrinns. Det eneste alternativet for en seks-trinns manuell girkasse er å oppgradere til Acura TL SH-AWD-modellen. Det vanlige femtrinns automatisk skal fungere fint for de fleste. Edmunds rapporterer at automatgir tilbys god hverdag kjøreegenskaper med jevne skift.
Interiør

The 2010 Acura TL interiør er romslig og stille, ifølge Edmunds , som sammenlignet utseendet og følelsen av interiøret som i en Audi. Material kvaliteten er god, ifølge Edmunds, men samsvarer ikke med kvaliteten på glanset tre behandlinger finnes i Lexus 350 ES, Hydundai Genesis eller Cadillac CTS. Edmunds rapporterer at aluminium trimming og aksenter er brukt i den i indre. SH-AWD-modellen gir en høyere kvalitet metallic trim.
Safety

Safety funksjoner på Acura TL inkluderer blokkeringsfrie skivebremser med brems hjelpe, front-seters kollisjonsputer og full lengde sidekollisjonsgardiner. Basen TL kom til en stopp fra 60 km /h på en gjennomsnittlig 122 meter under en test utført av Edmunds, med SH-AWD-modellen stoppe in106 fot. Edmunds rapporterer at bilen hadde en perfekt score i regjeringen testing for frontal og sidebeskyttelse for alle beboerne. The Insurance Institute for Highway Safety tildelt bilen sin topp score for frontal-offset og side-effekt beskyttelse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/91986.html