Racing handler om trekkraft, og en måte å få bedre grep for bilen din er å varme dekkene. En metode å gjøre dette er en burnout, der du varmer dekkene ved å spinne dem i en solid plass, noe som genererer mye røyk i prosessen. Dette er mye enklere på en rear-wheel-drive bilen, men hvis du ønsker å gjøre det på en front-wheel-drive modell, kan det gjøres med bare litt teknikk. Du trenger
Front-wheel-drive bilen med en manuell girkasse
en gallon av blekemiddel
Vis flere instruksjoner
en

Finn en øde, privat vei hvor du kan øve uten potensielt skade noen. Burnouts er gjort best på en racerbane, men hvis det er lovlig å gjøre en burnout hvor du bor, sørg for at du er borte fra andre biler.
2

Hell en 1/2-gallon av blekemiddel bare foran hvert forhjul. Dette vil bygge opp mer røyk, men det vil også redusere trekkraft mellom dekkene og asfalt.
3

Trekk bilen fremover så forhjulene er i blekemiddel, og angi nødbremsen. Plasser venstre foten på clutchen, høyre fot på gasspedalen og din høyre hånd på girspaken. Sette bilen i gir, med venstre fot trykke inn clutchen.
4

Rus motoren med høyre fot. Avhengig av hvilken type bil du har, må du holde turtallet på turtelleren nær, men ikke på den røde linjen nivå. Den røde linjen er det røde merket på turtelleren som viser de maksimale turtall at bilen kan håndtere trygt. Pop clutchen raskt å engasjere overføringen mens du også presse hardt på gasspedalen med høyre fot. Dette vil ta litt øvelse for å finne "sweet spot" mellom turtallet for motoren din og clutchen når du starter utbrenthet, men med trening kan du finne det.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/91810.html