Senking på noen måte er først og fremst betraktes som en øvelse i estetikk, men at tankegangen er å sette vogna foran hesten. Senking kom inn i moten for sin gode ytelse, og ble anerkjent for sitt utseende verdi etterpå. Senke en pickup

Pickup lastebiler av natur har høyere bakken klaringer enn biler, noe som betyr noen senking fordeler utstilt av en bil vil være eksponentielt større når det brukes på en lastebil.

Center of Gravity

senke bilens chassis flytter sitt tyngdepunkt nærmere bakken. Dette kan betale utbytte i redusert krengning /dykke, noe som betyr bedre håndtering og bremsing.
Frontal området

Jo større en gjenstand er, desto mer luft det må presse ut av veien for å bevege. Flytte en Chevy S-10, Ford Ranger eller annen lastebil nærmere bakken vil drastisk redusere luftmotstand for bedre drivstofføkonomi, toppfart og high-speed akselerasjon.
Internett-tilgang Stabilitet

Airflow passerer over noensinne tomme av et kjøretøy, inkludert komponent-laden understell. Redusere luftstrømmen under en lastebil gjennom å senke betyr mindre høytrykks-oppbygging (heis) i fart, og større stabilitet over 50 mph.
Ingress /Egress

Selv om det kan synes for opplagt å nevne, mange av de "vertikalt utfordret" har problemer med inn-og utkjøring til og med en aksje-høyde lastebil med noen nåde. Senking kan spare deg eller din bedre halvdel en pinlig slip-up på gassen pumpen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/91725.html