Din drivstoff-injisert motor får mindre luft fra lager luft boksen forsamlingen enn du tror. Lær hvordan du kan bygge din egen luftinntakssystemet å erstatte aksjen luft montering og motoren vil produsere opp til 25 flere hestekrefter. Motor tunere gjøre en oppgradering til luftinntaket først fordi resultatene er avhengig av mengden av kjølig, tett luft inne i forbrenningskammeret. Denne typen luft inntak systemet er perfekt for å øke luftstrømmen for mer hestekrefter og gassrespons. Du trenger:
PVC (3-tommers diameter)
Gummi albue (3-tommers diameter med klemmer)
Air filter (high-flow Cone filter, 3-tommers innløp)
Slangeklemme (2 hver) 3-tommers, 2-tommers, 1-tommers)
Sockets (3/8, 7/16, 1/2, 9/16)
Målebånd
skrutrekker
Ratchet (1/4-tommers)
baufil
Pencil
Forgasser rengjøringsmidler
WD-40
Vis flere instruksjoner
en

Løft panseret på kjøretøy og finne hvor luftinntaket røret kobles til spjeldhuset i motoren. Bruk en skrutrekker eller kontakten for å løsne klemmen som holder enden av røret rundt spjeldhus. Dra slangen fri fra spjeldhus. Bruk en skrutrekker til å hjelpe lirke røret av på gassen kroppen hvis nødvendig, men vær forsiktig så du ikke skader halsen på innløpet.
2

Fjern aksjen luftrøret og luft boksen. Spray en liten mengde WD-40 i hver ende av gummi albue og fest den nye gummi albuen til spjeldhus innløpet halsen. Stram gummi albuen sin slange klemme nok til å holde albuen på plass rundt spjeldhus Vik, men fortsatt la albuen rotere.
3

Roter albuen slik at hvis det nye inntaket røret ble installert det ville peke mot de gamle air box mounts. Mål avstanden fra den åpne ende av albuen til der den gamle luftboksen var. Bruk en blyant for å markere at avstanden på et stykke tre-tommers PVC-rør og kutte tre-tommers PVC-rør til de målte merkene.
4

Spray litt WD-40 på den ene enden og sett i den åpne ende av den gummi albue inne i motorrommet. Stram slangeklemme nok til å holde røret på plass, men fortsatt være i stand til å rotere. Ved hjelp av forbindelsene som er gjort på spjeldhuset og ved røret, gjøre justeringer inntil enden av røret er direkte over midten av den plass igjen ved den gamle luftinntaket boksen. Stram slangeklemme som holder gummi albuen på spjeldhus.
5

Fjern PVC rør fra gummi albue og plassere en 3-tommers, high-flow, kjegle luftfilter på den ene enden. Spray litt WD-40 inne i kjeglen filteret og på enden av PVC-rør som ikke allerede var satt inn i gummi albue. Stram en klemme rundt kragen av kjeglen luftfilter til filteret ikke kan fjernes eller vridd på enden av røret.
6

Sett den åpne enden av PVC rør i gummi albue og stram inntil det ikke kan fjernes eller slås på plass. Hele forsamlingen er nå på plass, og alt som gjenstår er å bruke et par slangeklemmer for å feste den på plass til motoren. Finn eksisterende motor parentes å sikre luftinntakssystemet til og vikle en slangeklemme rundt luftinntaket system på det punktet. Bruk en mindre slangeklemme til å passere gjennom den slangeklemme og rundt en eksisterende motor monteringsbrakett og stram begge klemmene tett. De to klemmene som arbeider sammen kan holde luftinntaket på plass når den er installert.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/91699.html