Hestekrefter og dreiemoment er målinger av arbeid og kraft og er en viktig når de beskriver resultatene av en motor eller motor. For å holde disse målingene enhetlig fra anvendelse til anvendelse, er et dynamometer (ofte referert til som en "Dyno") test utført. Dynamometers er verktøy for måling kraft og makt i alt fra biler og lastebiler til gressklippere og generatorer. Historie

de Prony Brake er den tidligste form for dynamometer og ble oppfunnet av Gaspard de Prony i 1828. I løpet av de neste 90 årene, vil andre former for dyno overflaten, inkludert ett i 1838 som var i form av en jernbane bil og målte trekkraft av lokomotiver (denne enheten ble oppfunnet av Father of the Computer, Charles Babbage). De dynamometers brukes i dag ligner den som ble laget i 1931 av Martin og Anthony Winther, dette ville bli kalt virvelstrøm dynamometer
Funksjon

Den grunnleggende funksjonen til et dynamometer. test er å måle mengden av hestekrefter og dreiemoment en motor eller motoren produserer. Med bruk av den moderne datamaskinen ble dyno tester enklere å betjene og produsert mer nøyaktige resultater. En dyno sammenkoblet med en datamaskin vil vise merkeeffekt for en gitt maskin som en graf (vist på bildet).

Typer

Dyno tester brukes for ulike applikasjoner, er den mest vanlige som bildeler testing. Bilprodusenter vil måle resultatet av en bil eller lastebil for å markedsføre sin makt. Sportsbil entusiaster vil endre sine kjøretøy med ettermarkedet deler for å oppnå høyere effekt, og deretter kjøre dyno tester for å evaluere deres modifikasjoner. Dynos kan også brukes til å teste kraften av motorsykler og off-road kjøretøyer
Hensyn

Dyno tester kan kjøres i et par forskjellige måter:. Chassis eller motor dyno. Når du kjører et chassis dyno test, bilen skal testes kjøres opp på dyno plattform som simulerer motstand gjennom bruk av automatiserte hjul. For en motor dyno testen blir motoren som skal testes er montert til den dyno-enheten. Disse ulike metodene gir ulike målinger: brems hestekrefter /dreiemoment (fra et chassis dyno) og svinghjul hestekrefter /torqe (fra en motor dyno). Makt er ofte tapt gjennom stasjonen toget av et kjøretøy, så bremsen måling vil typisk være mindre enn svinghjulet måling.
Fordeler

hjelp av en dyno for å teste kraften i en maskin kan være svært verdifullt når tuning motor eller motor ytelse og kan også bidra til å oppnå så nær 100% drivstoff og energieffektivitet som mulig. For noen dyno resultater er ikke mer enn skryte for deres bil og lastebil kreasjoner.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/91655.html