The Shelby Ford Mustang GT500 kan spore sine røtter til den opprinnelige Shelby Mustang GT350s, som ble bygget begynner i 1965 da Carroll Shelby endret fabrikken Mustangs med kraftige motorer og en spesiell sport pakke. Den opprinnelige GT500 debuterte i 1968. Shelby Mustanger ble avviklet etter 1970, og ikke igjen før 2007 Shelby GT500 debuterte. GT500 fortsetter å bli produsert i dag (pr. 2009). Origins

Ford Mustang 2 +2 fastback og coupe, som ble innført i 1964, var Naturals for racing modifikasjon, og Ford søkt å utvikle en høy ytelse bil som kunne konkurrere mot Chevrolet Corvette. Tidligere racing pro Carroll Shelby introduserte sin Shelby GT350 i 1965. Det ble malt hvit med blå racing striper og drevet av en 289-kubikk-tommers V-8, genererer 306 bremsing hestekrefter.
GT500

GT500 ble introdusert i 1968 og inneholdt en mye større 390-ci V-8, og senere en 428 Police Interceptor V-8 med to 4-fat Holley forgassere. Den GT500KR, eller "King of the Road" versjon, tilbudt en 428-ci CobraJet V-8, som tilbyr 335 hestekrefter, men ofte innstilt til å generere mer kraft.
2006

Shelby hadde avsluttet sin kontrakt med Ford som sin rolle i utviklingen av høy ytelse Mustangs i hans navn ble redusert under Fords tilsyn. Shelby Mustang GT lå sovende fram til 2006, da Shelby GT-H debuterte som mintes GT350H svart og gull spesialutgave Mustangs bygget spesielt for Hertz bilutleie selskap. Det offentlige fikk et glimt av GT500 på 2003 New York International Auto Show, men det ble ikke tilbudt for salg, inntil 2007 årsmodell.
Back in the Saddle

montert på Fords Flat Rock, Michigan, anlegg, ble 2007 GT500 tilbys som en to-dørs coupé og cabriolet sitter på en 107,1-tommers akselavstand og med en kompressormatet 500-hestekrefter 5,4-liters V-8 eller spesielt tilpasset versjon genererer 540 hestekrefter. Det var også utstyrt med en Tremec TR-6060 sekstrinns manuell girkasse, høy ytelse fjæring og 18-tommers hjul. To farger ble tilbudt: hvit og svart
Produksjon

2007 GT500s begynte produksjonen ved Flat Rock i desember 2006.. Samlet produksjon for årsmodell falt kort av de forventede 6.000 enheter, med 5632 bygget. Som forventet, GT500s utstyrt med manuelle girkasser langt Utsolgt, de med automatiske girkasser -. Mer enn fem minutter på ett
2008 GT500KR

også tilbake etter en 40 års pause var Shelby GT500KR (for 2008 årsmodell). Det også omtalt 540-hk 5,4-liters V-8. Noensinne markedsføring guruer, bygget Ford 1000 GT500KRs for 2009 og bare 571 i 2009, til sammen 1571 enheter for å matche 1968 produksjon tall i den opprinnelige 1968 gt500kr. De moderne GT500KRs er utstyrt med en karbon kompositt racing hette, med hette pins, kuler og en front air dam. Sitt beste null-til-60 mph klokkes er 3,9 sekunder.
2010 GT500
p Med en $ 46 325 prislapp, er 2010 GT500 alt en kjøper forventer i en tjue -first century "superbil". Standard utgang fra V-8 motor er 540 hestekrefter og 510 fot-pounds av dreiemoment. Sin aggressive holdning forsterkes av en aluminium makt kuppel hette, selv om kroppen er ganske mye det samme som standard 2010 Mustang. Det kan treffe null-til-60 mph er 4,3 sekunder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/91649.html