The Nissan Skyline GT-R ble produsert fra 1969 gjennom 1974 og 1989 gjennom 2002, og opprinnelig tenkt som rett og slett Skyline sedan under Prince Motor Company til det fusjonerte med Nissan i 1966. Det ble gjenopplivet i 2007, men ikke lenger bruke "Skyline" kallenavn. Gjennom sin historie har den oppnådd stor suksess på racerbanen, med sin produksjonsmodellen dag sportslige en twin-turbo seks-sylindret motor og firehjulsdrift. Racing Beginnings

The debut Skyline GT-R var bare tilgjengelig som en firedørs sedan, men viste sin tidlige racing tilbøyeligheter med sin tilknytning gjennom reklame med Nissan R380.

Tilbakeslag

1973 Skyline GT-R ble drevet av en 1989cc motor, men klarte ikke å generere salg som oljekrisen i 1973 dempet entusiasmen for høy ytelse biler.

med detaljer

Den opprinnelige Skyline GT-R offispring, 2007 og senere modeller ble drevet av en 3,8-liters turboladet V-6 motor gi ut 480 hestekrefter med en bak-montert seks- fart semi-automatisk girkasse, og i stand til en toppfart på 195 mph.
Nismo

For 2008 racing sesongen, erstattet GT-R Nissan 350Z på . Nissan Motorsport International Limited, eller Nismo
Club Sport

I 2008 introduserte Nissan Nismo motorsport divisjon på "Club Sport", en forestilling alternativ som inkluderte 20 - tommers aluminiumsfelger, Bridgestone run-flat dekk, titan eksos og Recaro bøtteseter.
FIA Testing

GT-R kom inn i Federation Internationale de l'Automobile GT Championship i 2009 - for ikke å konkurrere, men å finjustere ytelsen for å markedsføre bilen til racing team

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/91627.html