The all-wheel drive Subaru Impreza STI, eller Subaru Tecnica International og identifisert som en STi frem til 2006, ble utviklet som en racerbil for å konkurrere i Fédération Internationale de l'Automobile World Rally Championship og har utviklet seg til en høy-ytelse turboladet produksjonsbil. Produksjonen startet i 1992 og ble solgt bare i Japan før importert til Europa i 2001 og USA i 2003. Stripped Down

1992-1994 WRX STi Type RA-modellene ble strippet for unødvendig vekt som air-condition og lyddempende plater og solgt som racerbiler til konkurransedyktige lag.

Anniversary Edition

Subaru introdusert i 1998 produksjonen 22B STi, utstyrt med en 345-hestekrefter 2212cc 4-sylindret motor, til minne om bilprodusenten 40-årsjubileum.


Racing vinner

I 2005 fanget STi første plass i sin klasse på Sports Car Club Association Solo Nationals i Topeka, Kansas og andre plass på 24-timers NU rburgring løp i Tyskland.
S204

S204 debuterte i 2005 og er basert på WRX STi, men uten takspoiler og en annen front grille.

Drifting

Subaru utvidet sin konkurransedyktig strek ved å konvertere STi i 2005 fra en all-wheel drive til to-wheel drive å kvalifisere seg til D1 Grand Prix drifting serien i Japan .
STI Spesifikasjoner

2008 Impreza WRX STI Super GT ble bygget på en rørramme med en kort 100-tommers akselavstand og drevet av en 1994cc firesylindret motor genererer 300 hestekrefter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/customized-cars/91626.html