Historien om Airstream bobil
Lansert som Argosy bobil i 1974, brukte biler Chevrolet P-30 chassis, aluminium klinket hud og galvaniserte stålplater foran og bak. Ofte referert til som "malt Airstreams," den grunnleggende utformingen av disse modellene ble brukt opp til 1992. Merkenavnet endret til Airstream i 1979, og selv om Argosy har ikke alle den siste finpussen av de senere Airstream, mange er fortsatt i bruk.
1980
Den Airstream EXCELLA, produsert i 1979 og 1981, var den første av de glansede aluminium RVs. Gapet i produksjon mellom 1979 og 1980 skyldes Thor anskaffe selskapet fra Beatrice Foods i 1980. I løpet av 80-tallet, dukket opp flere nye modeller: 280, 300 og 310, samt den lengre 325 og 345 enheter. Modellen navnene refererer til lengden på føttene av kjøretøyet. (For eksempel tilsvarer den 280-28 meter.) I 1989 introduserte selskapet sølv, grått og burgunder lakk og fjernet utvendig treverk stripe.
1990
I 1993, som svar på forbrukernes etterspørsel etter større kjøretøy, introduserte Airstream Classic 36 i både gass og diesel modeller. Produksjon av modellen opphørte i 1996 som fremveksten av mindre kostnadskrevende glassfiber RV opprettet for mye konkurranse for de dyrere aluminium bobil.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/concept-vehicles/91593.html