The 1984 Mazda RX-7 er blant den første generasjonen av RX-7 linjen produsert av Mazda mellom 1979 og 1985. Fire modeller ble tilbudt til forbrukerne: RX-7 S, RX-7 G, RX-7 GSL og GSL-SE. Grunnprisen for 1984 RX-7 var $ 10 195, som var rimelig overkommelig for en sportsbil. 1984 modell år så en samlet produksjon på 63 959 biler. Kropp og funksjoner

1984 Mazda RX-7 er en kompakt og lett coupe med en stål unibody og veier 2,450 pounds. Den måler 170,1 inches i lengde, 65,7 tommer i bredden og 49,6 inches i høyden. Den har en 95,3-tommers akselavstand. Skivebremser er omtalt på forsiden og trommelbremser bak. RX-7 har servostyring, elektriske speil, dial-type ventilasjon kontroller, en 16,4-liters drivstofftank, skinn bøtte seter, oppbevaringsbokser bak setene og valgfrie bakre vindusviskere. Dashbordet har røde instrument tall, en 130-mph speedometer, turteller, kilometerteller og bensinmåler.
Motor og girkasse

En av de unike funksjonene i 1984 RX -7 G og GSL trim modellene var en kraftig 1,1-liters rotasjonsmotor, kalt Wankel 13B. Denne 80-kubikk-tommers motor kom utstyrt med elektronisk bensininnsprøytning og hadde to koaksial, tre-lobe rotorer. Motoren produserte 101 hestekrefter ved 6000 rpm og 107 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. GSL-SE var utstyrt med en spesialutgave 1,3-liters motor som skrøt 135 hestekrefter ved 6000 rpm og 112 fot-pounds av dreiemoment ved 2750 rpm. Motoren er plassert i fronten av kjøretøyet. RX-7 kom med tre valgfrie overføringer:. En tre-trinns automatiske, en fire-trinns automatgirkasse og en fem-trinns manuell
resultatutvikling

RX-7 hadde et drivstoff virkningsgrad på 15 mpg i byen og 24 mpg på motorveien. Det kan akselerere fra null til 60 i litt over åtte sekunder og gjorde en kvart mile på 16,4 sekunder. Toppfarten var over 125 km /h, noe som gjorde det populært i klasse C racing circuit.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/concept-cars/91569.html